Transport de mare tonaj: Benjamín se încrede în forța camionului său Actros 3363
Reportaj
Benjamín Huerta știe ce are nevoie pentru job-ul său: experiență, concentrare și puterea camionului său Actros 3363.
Benjamín Huerta închide ușa șoferului camionului său Actros. Din vopseaua roșie se ridică în alb strălucitor un cap de taur – logo-ul firmei la care este angajat Especial Transport 2021 din Prat de Llobregat. „Camionul meu este cu adevărat puternic ca un taur“, spune Benjamín și ne arată spre numărul „63“ din tăblița modelului. Acest număr reprezintă motorizarea de top cu 460 kW. La transportul macaralelor, vagoanelor de tren și chiar a elicopterelor sunt necesare autovehicule cu o sarcină ridicată de remorcare și rezerve de putere. Exact domeniul corect de activitate pentru modelul Actros 3363.
Mai bine controlezi de două ori: Totul trebuie să fie fix în cazul transporturilor de mare tonaj.
Mai bine controlezi de două ori: Totul trebuie să fie fix în cazul transporturilor de mare tonaj.
Mai bine controlezi de două ori: Totul trebuie să fie fix în cazul transporturilor de mare tonaj.
Mai bine controlezi de două ori: Totul trebuie să fie fix în cazul transporturilor de mare tonaj.
În portul Barcelonei.
Firma Especial Transport 2021 în inima așa-numitei Zone de
activități logistice (ZAL) din portul Barcelonei. Aici există cea mai
mare ofertă logistică a peninsulei iberice. Activitatea din port, care
este tranzitat de peste 8000 de vapoare anual, este facilitată de
Benjamín și colegii săi de echipă.
20 de ani de experiență în transportul de mare tonaj.
„Transporturile de mare tonaj sunt o sarcină care necesită răbdare
și concentrare“, explică el. Și experiență. Experiență căpătată de
Benjamin după 20 de ani de muncă în acest domeniu. De patru ani
lucrează pentru firma Especial Transport 2021. La început a condus un
autotren, apoi a stat la volanul unui camion „obișnuit“. Abia ulterior
a preluat transporturi speciale. „În acest job trebuie să te impui și
să abordezi lucrurile hotărât“, explică Benjamín. Deseori este
implicată și o doză de creativitate: „Câteodată nu se potrivește o
parte din prima. Atunci trebuie găsită o cale pentru a o încărca în
siguranță pe platformă“, spune el în timp ce controlează centurile de
fixare a încărcăturii sale: Pe containerul fără pereți laterali și
acoperiș este legată o presă hidraulică.
„Camionul meu este cu adevărat puternic ca un taur.“
– Benjamín Huerta
O presă hidraulică pe drum spre Uruguay.
Încărcătura de pe așa-numita platformă netedă are 21 metri în lungime, 4,70 metri înălțime și o greutate de 41 tone. Benjamín tocmai a adus presa de la fabrica din Lérida, fixată pentru transportul rutier. Pe terenul firmei Especial Transport 2021 din port marfa a fost din nou fixată – de această dată conform cerințelor pentru transportul maritim. După fixarea încărcăturii Benjamín verifică etichetarea și documentele – totul este în ordine. „Nu există niciodată prea multe măsuri de prevedere în cazul unui astfel de transport“, spune șoferul de mare tonaj. Și acum totul este pregătit: el transportă presa hidraulică la terminalul portului. Destinația călătoriei: Uruguay.
Indispensabil: ambreiajul turbo-retarder.
Benjamín conduce modelul Actros 3363 de un an și jumătate. Concluzia sa: „Nu m-a dezamăgit niciodată. Am parcurs cu el deja 95.000 kilometri.“
În decursul celor 20 de ani de activitate ca șofer de camion, Benjamín s-a confruntat cu toate situațiile posibile pe șosea și a circulat cu diferite mărci de camioane. Verdictul său? „Pe mine m-a impresionat Mercedes-Benz, în special cu ambreiajul turbo-retarder“, spune el. Transmisia fără uzură a puterii la manevrare sau în rampe și puterea de frânare în pante sunt de mare ajutor în munca sa. „Este important să ai o putere de taur; și mai important este să poți să o controlezi“, spune el. Benjamín își șterge mânușile de lucru și se urcă în camionul său Actros, a cărui putere este din nou necesară.
Fotografii: Begoña Tremps
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
14 comentarii
Neben dem Fahren solcher Sondertransporte kommen sicher auch noch gehobenen Fähigkeiten für die Ladungssicherung hinzu.
Gruß
Klaus
Neben dem Fahren solcher Sondertransporte kommen sicher auch noch gehobenen Fähigkeiten für die Ladungssicherung hinzu.
Gruß
Klaus
Ich wünsche allzeit gute Fahrt, Benjamin👍⭐LG
Ich wünsche allzeit gute Fahrt, Benjamin👍⭐LG