Combustibil pentru Toscana: Modelul Actros Loader convinge pe toată linia

În procesul de distribuire a combustibililor către stațiile de alimentare, fiecare litru în plus contează. De aceea, masa proprie a vehiculului cu semiremorcă trebuie menținută cât mai redusă posibil. Compania Raggruppamento Autotrasportatori Toscani (Rat) cu sediul în Calenzano, înainte de porțile Florenței, respectă cu consecvență această regulă, după cum explică președintele Gianfranco Bini: „În trecut, greutatea nu juca nici un rol în alegerea autovehiculelor pentru transportul produselor petroliere. Însă acum circa 20 de ani, unul dintre clienții noștri, o companie petrolieră importantă, și-a replanificat logistica de distribuție și a decis să transporte cea mai mare cantitate posibilă de combustibil la fiecare cursă, pentru a optimiza astfel traseele și costurile. De aceea, compania ne-a solicitat să folosim cele mai ușoare autovehicule tractoare și semiremorci disponibile.“

Pentru aceasta, consorțiul Rat a realizat o analiză atentă a modelelor disponibile pe piață care corespundeau acestei cerințe. Programul s-a finalizat prin achiziționarea a 20 de Actros Loader – acea variantă a navei-amiral de la Mercedes care a fost concepută pentru a asigura cea mai mare încărcare posibilă. 

Gianfranco Bini explică: „Atunci când, în august 2017, ne-am decis să înlocuim unele dintre autovehiculele tractoare, am solicitat la diferiți producători de autovehicule utilitare să ne pună la dispoziție cel mai ușor dintre autovehiculele lor tractoare pentru efectuarea de teste în condiții de lucru reale și ținând cont de diferiți parametri. I-am încredințat apoi aceluiași șofer șase autovehicule tractoare diferite, iar acesta le-a folosit în aceleași condiții, pentru a efectua transporturi normale de combustibil.“

– Gianfranco Bini, președintele Raggruppamento Autotrasportatori Toscani (Rat)

Și subiectul siguranță a ocupat un loc esențial pe agendă, atât la alegerea autovehiculelor, cât și în ceea ce privește școlarizarea șoferilor. Pentru camioanele Actros Loader, consorțiul a ales o echipare de siguranță completă, inclusiv faruri Bi-Xenon, deoarece, așa cum explică Bini, „șoferul de teste ne-a confirmat faptul că, în comparație cu farurile obișnuite, acestea oferă o îmbunătățire clară a vizibilității”. În plus, șoferii primesc de la începutul raportului lor de muncă o școlarizare în domeniul siguranței, care continuă să fie aprofundată de-a lungul activității profesionale zilnice. Se verifică de asemenea cu atenție dacă personalul execută corect toate măsurile prevăzute pentru prevenirea accidentelor.

Compania Rat și-a început activitatea în anul 1963 în Florența, ca asociere între mai mulți șoferi independenți care lucrau în domeniul distribuției de combustibil și și-a extins apoi activitatea în alte domenii în care, la fel ca în cazul transportului de asfalt și deșeuri lichide, sunt de asemenea necesare autocisterne. „Acest sector este pe cale să se schimbe: distribuția de combustibili uzuali se reduce, în timp ce produsele alternative ca de exemplu gazul metan vin tot mai mult în centrul atenției“, spune Bini, oferind o perspectivă asupra viitorului branșei. „Suntem întotdeauna atenți să îndeplinim cerințele clienților, iar forma consorțiului permite societăților să fac acest lucru într-un mod sustenabil din punct de vedere economic.“

Fotografii: Michele Latorre