Han fick det med modersmjölken – Andy Mckittrick, lastbilsförare

Det har alltid varit självklart för Andy Mckittrick att han skulle bli lastbilsförare – hans pappa körde lastbil, och som pojke tog Andy alla chanser att följa med sin pappa ut på körningar. ”Jag tror man skulle kunna säga att jag fick det med modersmjölken”, säger han och skrattar. ”Jag kan i alla fall inte tänka mig att göra något annat.”

Andy, idag 44 år gammal, började sin bana när han var 18 och har arbetat som lastbilsförare sedan dess. Född och uppvuxen i Black Country, den industriella revolutionens födelseort i engelska West Midlands, är han en trogen supporter till West Bromwich Albion, som spelar i brittiska premier league och som kallas ”the Baggies” av sina fans.

De senaste fyra åren har Andy arbetat för speditören Hinks Haulage med bas i Oldbury. Hans chef Brian Hinks är en äkta Mercedes-Benz-fantast – vilket förklarar varför samtliga av de nio lastbilarna har Mercedes-stjärnan.

”Min nya Actros ser fantastisk ut.”

Under sin tid hos företaget har Andy redan hunnit köra de båda tidigare Actros-modellserierna. Hans yngsta Actros är en 26 ton tung gardinkapell med GigaSpace-hytt, som är den högsta utbyggnadsnivån bland förarhytterna – och med den valbara stötfångaren och ytterbackspegelkåporna, externt solskydd och ljusramp, lufttryckstutor och lättmetallfälgar drar den till sig allas blickas ute på vägarna.

”Min nya Actros ser helt enkelt fantastisk ut och är verkligen lika bra att köra”, säger Andy lyriskt. ”Jag gillar särskilt den nyaste Mercedes-PowerShift-automatväxellådan.” ”Den arbetar ännu smidigare än tidigare versioner, och man märker extra tydligt hur mycket bättre backväxeln har blivit.”

Eftersom det är en bil av typ 2536 L, drivs lastbilen av en vidareutvecklad 6-cylindrig radmotor med 265 kW (360 hk) styrka, som enligt Andy presterar ”mer än nog”. ”Jag kommer nog inte vinna någon tävling med den, men det bryr sig Brian förstås inte om”, säger han. ”Precis som de flesta speditörer tycker även han att pålitlighet och drivmedelseffektivitet har huvudprioritet. Denna Actros uppfyller båda kriterierna med råge.”

”Lastbilen har inte tappat tempo en enda gång sedan den kom dit. Jag är inte förvånad eftersom mina tidigare bilar från Mercedes-Benz inte heller har lämnat mig i sticket. Vad gäller driftekonomi hade den första bilen hos mig en genomsnittlig bränsleförbrukning på 20,7 liter på 100 km, och nu ligger jag på 19 liter på 100 kilometer. Den här lastbilen har alltså ett stort försprång gentemot våra andra 26-tonnare.”

Andy Mckittrick, Hinks Haulage

”Vi är helt enkelt ute på vägarna hela tiden.”

Hinks Haulage ansvarar för hämtningar och leveranser över hela landet, både samma dag och följande dag. Företaget transporterar hela spektrat av handelsvaror inklusive farligt gods. Andy gillar sitt omväxlande arbete. ”Vi är verkligen sysselsatta och transporterar i princip allting”, säger han. ”Jag vet inte förrän på måndagmorgonen vart nästa körning går. Ibland åker jag tillbaka till fabriken nästa dag för att lasta på nya varor, och ibland åker jag till andra ändan av landet och är inte hemma förrän i slutet på veckan.”

”Vi är helt enkelt ute på vägarna hela tiden. Det innebär förstås att jag ofta måste sova borta fyra, fem dagar i rad, men jag är ensamstående idag och mina två söner är vuxna, så det passar mig perfekt. Jag älskar mitt jobb och jag älskar min stora GigaSpace-hytt. Den är verkligen av hög kvalitet och har riktigt mycket förvaring, ett kylskåp och en mikrovågsugn, och sovavdelningen är verkligen mysig – jag sover definitivt bättre i min Actros än hemma.”

Foto: Impact