Rockare och tävlingsförare: Alois unika Actros Black Edition

Alois Zach vrider upp volymen ytterligare i musikanläggningen i sin Actros. ”Living easy, living free … season ticket on a one-way ride … asking nothing, leave me be … taking everything in my stride”, hörs nu från högtalarna.

Highway To Hell – AC/DC raka vägen till helvetet. Gitarristen Angus Young fick idén till denna rockklassiker från en blandning av trötthet och prestationsångest – och skapade en hit. Alois Zach ler. Energin i låten färgar av sig även på honom under hans körningar.

På väg med en Actros 2163 Black Edition.

Den österrikiske lastbilsföraren spricker nästan av energi. Hans entusiasm för sin nya Mercedes-Benz Actros står skriven i ansiktet.

Och det är inte så konstigt. Den stora hytten, den fantastiska utrustningen och toppmotorn på 460 kW skulle få de flesta förarna att le av förtjusning. Och det stämmer också. Alois Zach är inte bara hänförd av sin Actros, utan intygar även att: ”Det finns helt enkelt inget att anmärka på”. Men det är mycket mer än så: Han trivs hos sin arbetsgivare, Weixler Trans GmbH i Feldbach, och med kundkontakten.

Leveranser av gödningsmedel i hela Österrike.

Denna soliga och höstliga fredagsmorgon blir det extra tydligt. Vi träffar Alois Zach och hans chef Christopher Weixler framför lagerbyggnaden hos Papst GmbH & Co KG i Riegersdorf i sydöstra Steiermark i Österrike – fördjupade i samtal med Papst-chefen Heribert Schwab och hans son Rene. De dricker kaffe tillsammans och stämningen är kollegial, nästan kamratlig. ”Vi har arbetat tillsammans i några år nu och kommer bra överens”, förklarar Heribert Schwab några minuter senare, ”därför har vår affärsrelation sedan länge övergått till högaktning och respekt.”

Även om denne jordbruks- och gödselhandlare täcker sina grundläggande behov med sina tre egna lastbilar så kör Weixler-lastbilarna en stor del av hans transporter till handlare, lagerbyggnader och jordbrukare i hela Österrike. ”Externa företag måste vara mycket flexibla för att kunna jobba för oss. De måste också kunna hjälpa oss med kort varsel även under rusningstid”, säger Heribert Schwab.

Därmed har han gjort rätt val med Christopher Weixler. Hans motto ”snabb, säker, pålitlig” kan utan tvekan kompletteras med attributet ”flexibel”. ”I slutändan är kvalitet det viktigaste”, säger Weixler.

Utan musik går det inte.

Under tiden lastar Rene Schwab det treaxlade tippfordonet med gödningsmedel. Vågen visar till slut knappt 40 – perfekt. Alois Zach tar en sista klunk kaffe, tar farväl och ger sig iväg på den cirka 30 minuter långa turen förbi välkända Riegersburg och Zotter-chokladparadiset i riktning mot Fladnitz im Raabtal. Med på resan är förstås AC/DC.

”Jag kör ingenstans utan AC/DC”, säger Alois Zach och gungar i takt med refrängen: ”I'm on the highway to hell … on the highway to hell …!” Att sjunga med är välkommet. ”Det finns ingen bättre plats för det än under körning, särskilt med tanke på det fantastiska ljudet. Jag har suttit bakom ratten på lastbilar i flera år nu, men har aldrig upplevt en lastbil med lika bra akustik som Actros.” Och om någon fortfarande tvivlar på österrikarens musiksmak behöver man bara titta på loggan som pryder spegeln på bakväggen i Actros förarhytt.

En lastbil med igenkänningsvärde.

Det där med AC/DC har vi alltså rett ut nu. Men vad är grejen med Lewis Hamilton? Alois Zach flinar. ”Ja, det har också en historia bakom sig”, säger han. Strax innan hans nya Actros lämnades över pratade han med sin chef om hur den nya långtradaren skulle se ut. Formel-1-fan som han är föreslog Alois att lastbilen skulle prydas med ett porträtt av Lewis-Hamilton. ”Min chef älskade idén och förverkligade den direkt.” Att ha Lewis i övernaturlig storlek på sidan av förarhytten ser inte bara bra ut, utan har också medfört en oanad sidoeffekt: Dekalen ökar igenkänningsvärdet för den annars helt svarta Weixler-lastbilen. ”Den är ovärderlig som marknadsföring”, säger Christopher Weixler, som har satsat på den svarta looken även i sina andra fordon. Företagsnamnet får man leta efter förgäves. ”Mina fordon är så lätta att känna igen, så man kommer ihåg dem”, säger Christopher Weixler.

– Alois Zach, förare hos Weixler Trans GmbH

Bilder: Florian Engel