En flotta på 15 Actros fraktar tegelstenarna från La Paloma Cerámicas

Ekonomi & logistik

Tradition och avantgarde.

La Paloma Cerámicas toppar den spanska marknaden för tegelsten. RoadStars pratade med företagsledaren Francisco A. Rodríguez om 3D-programvara, fördelarna med en egen vagnpark och Heliga gravens kyrka.

Att stimulera export. Francisco A. Rodríguez, företagsledare vid La Paloma Cerámicas, fokuserar på de växande marknaderna i Europa, Amerika och Asien.

Sedan grundandet 1979 i Pantoja (Toledo) har La Paloma Cerámicas ständigt fortsatt bygga upp nya produktionsanläggningar och förvärvat företag som Gres Acueducto och Cerámica Elu. 1994 började du på företaget. Hur ser den närmaste framtiden ut?

Antonio Rodríguez, företagets grundare, är fortfarande aktiv och en ivrig deltagare i verksamheten. I princip har jag fokuserat på utländska marknader. För närvarande utgörs 25 procent av omsättningen av export till Europa, Amerika och Asien. Och den andelen fortsätter att stiga.


Hightech för bygget. La Paloma Cerámicas använder robotar för ökad effektivitet vid tillverkningen av tegelstenar.
Hightech för bygget. La Paloma Cerámicas använder robotar för ökad effektivitet vid tillverkningen av tegelstenar.

Vad talar vi om för mängder och produkter här?

Årligen ligger vår produktionskapacitet på 800 000 ton. Just nu producerar vi runt 500 000 ton per år och har sju produktionsanläggningar i Spanien och Portugal, som tillsammans tillverkar 600 olika produkter – alltså olika modeller, färger och en massa annat. Det är vår styrka: Vi är väldigt aktiva i utvecklingen av nya produkter och försöker att tidigt se vilka utmaningar marknaden står inför.

Vad är den senaste trenden för tegelsten?

Vad gäller färgerna: Klinkers i neutrala färger – vitt, svart, grått – med vilka arkitekterna kan skapa en avantgardistisk design. För ungefär tio år sedan var det modernt med jordtoner, riktat till mer klassisk arkitektur. Byggindustrin kräver allt mer att delarna ska vara färdigmonterade, för att förkorta byggtiden, så just nu arbetar vi på en serie färdigdelar med fasadtegelyta.



Ni använder er av metoden Building Information Modeling (BIM). Hur fungerar den?

I grunden handlar det om att programvaran skapar en digital modell innan den faktiska konstruktionen. Den använder sig av virtuella material. Som tillverkare erbjuder vi produkter i BIM-format för nedladdning, som kan integreras i de olika projekten. Varje produkt har bestämda parametrar: Mått, vikt, egenskaper och tillgängliga format. BIM ger teknisk och grafisk information till arkitekter, ingenjörer, utvecklare och byggherrar. och varje element visas i både 2D och 3D.

Vissa av era produkter har en garanti på mer än hundra år. Hur är det möjligt?

Vi producerar tegelsten av bästa kvalitet. Vi har utfört studier för att kunna hålla den här garantin.


Från fabrik till kund. Inom en radie av 150 kilometer från fabriken ansvarar en flotta av Actros 1848-lastbilar för transporten av produkterna.
Från fabrik till kund. Inom en radie av 150 kilometer från fabriken ansvarar en flotta av Actros 1848-lastbilar för transporten av produkterna.
Från fabrik till kund. Inom en radie av 150 kilometer från fabriken ansvarar en flotta av Actros 1848-lastbilar för transporten av produkterna.
Från fabrik till kund. Inom en radie av 150 kilometer från fabriken ansvarar en flotta av Actros 1848-lastbilar för transporten av produkterna.
Från fabrik till kund. Inom en radie av 150 kilometer från fabriken ansvarar en flotta av Actros 1848-lastbilar för transporten av produkterna.
Från fabrik till kund. Inom en radie av 150 kilometer från fabriken ansvarar en flotta av Actros 1848-lastbilar för transporten av produkterna.
Från fabrik till kund. Inom en radie av 150 kilometer från fabriken ansvarar en flotta av Actros 1848-lastbilar för transporten av produkterna.
Från fabrik till kund. Inom en radie av 150 kilometer från fabriken ansvarar en flotta av Actros 1848-lastbilar för transporten av produkterna.

Sedan grundandet satsar La Paloma Cerámicas på egna lastbilar. Hur kommer det sig?

Det är en fråga om image, kvalitet och respekt för våra kunder. Vi har just förnyat vår vagnpark med 15 stycken Actros 1848. På grund av vilka varor vi tillverkar och vad som är lönsamt transporterar vår flotta tegelstenar inom ett område av maximalt 150 kilometer från våra fabriker. De här transporterna utgör 25 procent av vår totala produktion. Resten hämtar kunderna direkt från fabriken, eller så anlitar vi andra speditörer.

Vilket har hittills varit ert mest spännande projekt?

Restaureringen av Heliga gravens kyrka i Jerusalem. Vi tillverkade tegelstenar för detta oerhört symboliska verk som var identiska med den ursprungliga formen och utseendet. Arbetet på Heliga gravens kyrka genomfördes under 2016 och 2017. I samband med detta presenterade vi en ny linje med snarlika egenskaper och utföranden, vilket senare kom att bli serien "Jerusalem".

Tack för samtalet!


Foto: Begoña Tremps

9 kommentarer