Grattis! Team Polen står som segrare i ”Global TechMasters Truck 2019”

”Nyp mig, jag tror jag drömmer!” säger Andrzej Stawski och flinar från öra till öra. Jo, det är sant! Team Polen står som segrare i ”Global TechMasters Truck 2019”, världsmästerskapen för kundservice som arrangeras i Stuttgart vartannat år av Customer Services & Parts Mercedes‑Benz Trucks. Andrzej Stawski är synbart rörd där han står med den silvriga pokalen i händerna. Han har coachat sitt team sedan start. Det är dags för segerfotot av den fem huvuden starka truppen – naturligtvis stoltserande med Polens rödvita flagga.

– Sibylle Bauder, chef för Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts

Tuffa utmaningar – vardagsmat.

Under tiden sitter diagnostekniker Jacek Littek lutad över en bildskärm. Honom åligger det att gå till botten med en återskapad kundanmärkning: Det tar för lång tid att växla vid acceleration, och vid körning i nedförsbacke överskrider lastbilen ibland den tillåtna maxhastigheten. 60 minuter har duon på sig. Projicerad på en mobil skiljevägg räknar klockan ner. På andra sidan väggen arbetar det finska laget med samma uppgift.

”De fall som vi konstruerar här kan teknikerna stöta på i sin yrkesvardag”, säger Andreas Körner. Han arbetar som teamleader på Mercedes-Benz TruckTraining och har varit med om att utforma uppgifterna. Han tillägger med en blinkning: ”Deltagarna får knappast problemen i lastbilarna serverade på silverfat. Det är ju ett världsmästerskap!” Det innebär att det gäller för deltagarna att visa vad de går för – och inte minst laganda!

Vad det innebär förstår man bäst vid momentet ”Pit Stop”, där slagskruvmejslarna slamrar medan deltagarna ropar kommandon till varandra. Här måste alla hugga i gemensamt och koordinera arbetet sinsemellan. De båda innerhjulen på en Actros bakaxel ska bytas. Återigen kämpar man mot klockan – när allt kommer omkring ska ju de faktiska arbetena, som dessa utmaningar återskapar, utföras så fort som möjligt. Samtidigt som alla regler för trafik- och arbetssäkerhet följs, annars läggs strafftid på.

Här startar polackerna samtidigt som både ryssarna och laget från Österrike. De har förberett sig under ett tre dagar långt ”träningsläger”. Men ändå – i likhet med de andra lagen i Stuttgart tar man tävlingen med en klackspark. ”Jag ser det som maximalt olympiskt”, säger servicerådgivare Armin Schett. ”Världen går inte under om det inte räcker till en plats på prispallen.” Till slut hamnar kvintetten på en god mittplacering.

– Sibylle Bauder, chef för Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts

Uppgiften som ligger framför Armin Schett och servicerådgivarna från de andra länderna är knappast mindre klurig än hjulbytet: Vid skrivbordet sitter kandidaterna framför var sin ”kund” som bland annat beskriver en defekt i drivlinan för sin lastbil. Här gäller det att göra sitt yttersta för kunden. En kontrollant bedömer hur väl de lyckas med att ge passande svar och ställa rätt frågor, allt enligt tävlingsvillkoren. Kontrollanten följer rådgivningsrollspelet på första parkett och för löpande anteckningar.

Just den här uppgiften ger nog den bästa bilden av vad Global TechMasters handlar om: ”Vi behöver toppkvalificerat och motiverat folk såväl i rådgivningen som i verkstaden och på Service24h”, säger Sibylle Bauder, som ansvarar för världsmästerskapen i rollen som chef för Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts. ”Vi är övertygade: Sådan konkurrens driver oss i rätt riktning. Både deltagarna och deras kollegor, som väl känner till evenemanget!” Till slut står det klart: Det fanns visserligen ett segrande lag i Global TechMasters – men vinnare, det är alla!

Foto: Lisa Joechler