Baam i Karlsruhe satsar på Mercedes-Benz Uptime
Servicetjänst
Färskvarulogistikern Baam måste hålla sig exakt till sina kunders tidangivelser. Företaget har inte råd med några oplanerade verkstadsbesök. Tack vare Mercedes‑Benz Uptime kan speditören ingripa i god tid innan en körning går snett.
Garanterat färskt. Varje dag. Baam har specialiserat sig på transporten av frukt och grönsaker.
Färsk frukt och grönt varje dag – det är vad man förväntar sig av en västeuropeisk livsmedelsaffär. Men för att kunderna till frukt- och gröntavdelningen dag för dag, årstid efter årstid, ska ha ett stort urval av produkter av god kvalitet, krävs att leverantören vet vad de gör.
En av dessa kunniga leverantörer är företaget Baam Transport och lager från Karlsruhe. Även om de också betjänar andra kunder har företaget, under VD Andreas Baam, de senaste 25 åren profilerat sig som specialister på transport av färska livsmedel som frukt och grönsaker, mejeriprodukter, kött och charkuterier. Dessutom transporterar och lagrar speditören djupfrysta livsmedel och temperaturkänsliga farmaceutiska produkter. För att serva sina kunder har Baam 100 egna lastbilar, till största delen Actros, och tre lagerorter inom Karlsruhe med omnejd.
"Vår kontinuerliga tillväxt kan vi framför allt tacka våra kunder ur livsmedelsbranschen för", säger Andreas Baam. Hit hör till exempel små till medelstora producenter, som driver fruktodlingar vid Bodensee eller i "Alten Land", Gamla landet vid floden Elbe nära Hamburg. Men också internationella företag som SanLucar, som året runt odlar frukt och grönt över hela världen, för att hamna i bland annat Tyskland. "Vi försöker samla produkter från olika uppdragsgivare och leverera dem tillsammans", utvecklar Baam. Målen är regionala centrallager för stora matvarukedjor som Aldi Süd eller Edeka, som sedan själva tar hand om den sista sträckan för transport till sina butiker.
Det finns knappast någon som har bättre kännedom om branschen och dess logistiska krav än Andreas Baam. Redan vid 21 års ålder tog den idag 59-årige Karlsruhebon över ansvaret från sin farfar. 1995 byggde han upp den moderna speditionsanläggningen här. Då tog företaget ordentlig fart och det var början på deras framgångssaga.
Alltid i mål med Mercedes‑Benz Uptime.
"A och O för kunder ur livsmedelsbranschen är absolut punktlighet vid leverans", berättar Baam. "Det kan räcka med att vi är en timme sena för att kunden inte längre ska vilja köpa varan." Lastbilen som ska transportera varorna till detaljhandeln kan redan ha kört, och färsk frukt och grönsaker till följande dag redan vara beställda. Följden är att Baam blir sittande med leveransen, och i bästa fall kan hoppas sälja den till underpris till en stormarknad. "Det är förstås väldigt förargligt, men det händer oss väldigt sällan. Annars skulle vi inte få fler uppdrag."
Ytterligare en viktig komponent för att lyckas i livsmedelstransportbranschen – utöver god planering, ansvarsfulla medarbetare på kontor, i lager och bakom ratten – är en pålitlig lastbil. För detta förlitar sig Baam på Mercedes‑Benz lastbilar och tillhörande tjänster. Sedan en tid tillbaka använder sig företaget, med goda resultat, av Mercedes‑Benz Uptime, en extra tjänst i Mercedes‑Benz serviceavtal.
"Vår kontinuerliga tillväxt kan vi framför allt tacka våra kunder ur livsmedelsbranschen för."
– Andreas Baam, VD
Övervakning av lastbilens tekniska skick.
Med hjälp av en helautomatisk TeleDiagnos kontrollerar Mercedes‑Benz Uptime kontinuerligt och i realtid statusen för lastbilarnas olika system. Uppgifterna analyseras, kritiska tillstånd registreras och konkreta rekommendationer ges. Vid behov kan kunden omedelbart få hjälp med en individuell lösning, som är optimalt anpassad till respektive ruttplanering och bilens skick. Målet är att lastbilen ska tillbringa så mycket tid som möjligt på vägen och att transportuppdragen alltid kan genomföras enligt förväntan. "Vår flotta har blivit ännu mer pålitlig med hjälp av Mercedes‑Benz Uptime", berättar Manuel Morte, chef för Baams fordonspark. Sedan systemet infördes har såväl oplanerade verkstadsbesök avsevärt reducerats, som att saker som tidigare blivit liggande nu utförs i tid.
Pålitlig lagring och transport. Kyltransport från Baam hos återförsäljaren Ettlingen, från vilka bland andra stora kunder som SanLucar betjänas.
Alltid översikt över alla fordon. Med hjälp av Mercedes-Benz Uptime har vagnparkschef Manuel Morte alltid översikt över det tekniska tillståndet för alla fordon.
Inklusive kontroll av släpvagnar. Ansvaret för att i god tid förnya bromssystemet i kylsläpet har Patrick Vögele från Autohaus S&G i Karlsruhe.
Morte: "Att våra Actros går att lita på är ett viktigt bidrag till att kunna leverera punktligt till våra kunder. Här vill vi verkliga uttömma alla våra möjligheter att glänsa. Och med Mercedes-Benz Uptime har vi verktyget för att göra just det."
Hos Baam är Mercedes-Benz Uptime integrerat i internetgränssnittet för telematiktjänsten Fleetboard. Så snart Morte startar Fleetboard på sin dator och klickar på länken till Mercedes-Benz Uptime visas en översikt över vagnparken med hänsyn till service och reparationstekniska aspekter. Morte får tre kategorier av meddelanden: Först visas servicebehov. Symbolen för sådana kortvariga, okritiska meddelanden är ett hus med en skruvnyckel. Morte kan se vilket problem som uppstått, var fordonet ifråga befinner sig, vem som kör det och vilka övriga, fordonsspecifika detaljer som kan vara av vikt. "Här har vi ett fint exempel på en optimerad underhållsplanering: Den här lastbilen måste snart genomgå en lagstadgad säkerhetskontroll. Jag ser också att ett oljebyte är planerat, och det kan vänta till kontrollen. Vi gör båda samtidigt. Det sparar både tid och pengar."
Den andra kategorin meddelanden indikeras med en lastbil plus släp och visar vad föraren själv kan åtgärda. Morte berättar: "Ta till exempel den här lastbilen: Kylarvätsketemperatursensorn registrerar en för låg nivå. Jag har fått ett e-postmeddelande om detta också. Föraren kan själv fylla på kylarvätska under resans gång - kapitel avslutat."
Den tredje och sista kategorin Mercedes‑Benz Uptime-meddelanden symboliseras av ett rött utropstecken. Det informerar om brådskande reparationsbehov, som kan leda till att något inte blir gjort. "Sådana fall har vi så sällan att jag måste leta upp ett gammalt", säger Morte. "En gång hade vi en lastbil med en defekt i växellådsstyrningens sensorik. Eftersom vi informerades om detta inom några minuter kunde bilen skickas till nästa verkstad som hade en reservdel och kunde ställa ett ersättningsfordon till förfogande. På så sätt behövde vår förare bara byta bil och sedan fortsätta sin körning."
Förhöjd användningssäkerhet för släp.
Sedan föregående år kan Mercedes‑Benz Uptime dessutom även rapportera om möjliga fel på kopplade släp och informera kunden. "Vad har man för nytta av ett pålitligt dragfordon och släpet ger upp", säger Morte retoriskt. Systemet har vid många tidigare tillfällen i god tid uppmärksammat vagnparkschefen på för låga däcktryck eller långt gånget slitage av bromsarna på kylsläp. Funktioner som dock är beroende av släpets utrustning av däcktrycks- och bromsbeläggsensorer.
Resultatet: Hos Baam Transporte är allt förberett för punktlig leverans av färska varor till slutmålet. Tillsammans med Mercedes‑Benz Uptime utgör företagets Actros en viktig del av framgången.
Högre effektivitet med Mercedes-Benz Uptime
Foto: Matthias Aletsee
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
10 kommentarer
es handelt es sich dabei um ein Original-Zitat der Firma Baam. Es kann schon sein, dass für Baam bestimmte Mercedes-Benz Uptime-Funktionen zu Testzwecken früher freigeschaltet wurden. 😊
es handelt es sich dabei um ein Original-Zitat der Firma Baam. Es kann schon sein, dass für Baam bestimmte Mercedes-Benz Uptime-Funktionen zu Testzwecken früher freigeschaltet wurden. 😊
👍👍👍👍🚛😎
👍👍👍👍🚛😎