Actros med containerkran – branschinformationscentret presenterar kombinationen av Hiab och Mercedes‑Benz Trucks
Kundservice
Branschinformationscentret (BIC) och krantillverkaren Hiab använder en treaxlad Actros med containerkran. Duons kraftfullhet kommer till sin rätt hos Hiab-partnern.
Lyfta upp, inte bara titta på. I Leers hamn demonstrerar Lars Merx för kapten Claas-H. Braitsch vad Actros med Hiab-lastkran kan göra.
Lars Merx startar dieselmotorn 471 och fäller ut stöden med fjärrkontrollen. Actros 2545 med HIAB X-HiPro 558-kran i arktikvitt är redo för presentation. Vanligtvis visas ett sådant fordon upp i branschinformationscentret (BIC) i fabriken i Wörth. Idag hade Actros ett helt annat mål. Den körde in i hamnen i den ostfrisiska staden Leer. Det är det nära samarbetet mellan branschinformationscentret och Hiab Tyskland som möjliggör detta. Med en roadshow ger de sig gemensamt ut på en påbyggnadstillverkares tyska distributionsplatser för att visa upp ett BIC-fordon på plats.
När det kommer till kranar satsar Martin Krug, företagsledare på Schröder fordonsteknik, på Hiab-sortimentet. Kundtjänsten för varumärket ansvarar Lars Merx för. I flera år reste han jorden runt som servicetekniker för kranar. En erfarenhet som hjälper honom att hitta skräddarsydda lösningar för kunderna. "Med Actros kör vi direkt till våra kunder och visar vad tekniken kan göra", säger den utbildade kranbyggaren.
Idag har Lars Merx ett möte med kapten Claas-H. Braitsch, grundaren av Maritime Service & Transport Braitsch (MST) från Leer. Specialisten på maritima transportlösningar har i över 30 år fraktat tunga transporter och leveranser till de mest avlägsna hamnar och har bara ett mål: Möjliggörande.
Alltid nya lastningsplatser.
"Vi fraktar fartygskomponenter och annan utrustning och reservdelar direkt till lastkajen" säger kapten Braitsch, medan han granskar konstruktionen av den svarta kranen. Att införskaffa och sammanställa de mest varierande partier är hans dagliga arbete: "Last och lastningsplatser varierar kraftigt."
"Kunden ska uppleva hur kranen fungerar med sin individuella last“, säger Merx och manövrerar runt MST-gården, instruerad av chefen personligen.
Mellan alla containrar får Actros visa prov på fördelen med att ha en länkad löpaxel: Merx positionerar den exakt, även i trånga utrymmen. Den är konstruerad för att passa små ytor. Inte ens när stöden inte är helt utfällda finns någon risk att den tippar över. Kranens säkerhetssystem beräknar stabiliteten med hjälp av stödbenens position såväl som fordonets totala tyngd och begränsar i nödfall lasten.
"Den bästa lösningen hittar man enklast om man testar hur fordonet fungerar i sitt faktiska syfte."
— Kapten Claas-H. Braitsch, ägare av företaget
Maritime Service & Transport
Det går vidare. I hamnen har Braitsch en så kallad flat rack-container lastad med ståltrossar liggande, en basplatta med containerfästen som ska lyftas upp på en ponton.
MST fraktar regelbundet sådana plattor till operatörer av energianläggningar till havs. Emden och Leer blir allt mer intressanta som försörjningshamnar för energiindustrin. Men än så länge är en stationär kran långt ifrån tillgänglig överallt. Ofta krävs en mobil lösning.
Kranens stöd pressas mot asfalten. Armen höjer långsamt upp trossarna. Sin styrka får kranen av kraftuttaget i Actros dieselmotor 471.
En princip som har sitt ursprung i Hiab: För runt 80 år sedan utvecklade Eric Sundin från svenska Hudiksvall den första hydrauliskt drivna kranen, som drivs direkt via lastbilsmotorn.
Runt 500 000 kranar.
Idag används runt 500 000 lastkranar från Hiab i ungefär 120 länder. I Tyskland är Mercedes-Benz den främsta leverantören av fordon som används som grund för krantillverkarens påbyggnationer. Det gör lastbilen med stjärnan till en av verksamhetens viktigaste partner.
Tack vare de data som ställs till förfogande av Mercedes-Benz kan Hiab förbereda kranarna och ramdelarna så att de på förhållandevis kort tid kan byggas på basfordonet. Hiab kallar det Frameworks – en princip som kan redcuera monteringstiden med upp till 50 procent.
Tillsammans organiserar BIC och Hiab i Wörth även kundevenmang, undervisning vid produktuppdateringar och konferenser för återförsäljare. I BIC presenteras ett urval av bilar med Hiab-lastkranar.
Deras gemensamma Roadshow för vita Actros är det senaste exemplet på de båda företagens nära samarbete.
Foto: Sebastian Vollmert
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
4 kommentarer
⛟💪💪💪😎
⛟💪💪💪😎