Guillaume Baude ve zarif Actros 1853'ü
RoadStars sunar
Birinci sınıf kamyonlar, zamana karşı yarış yok ve nazik meslektaşlar; Guillaume Baude, profesyonel sürücü hayatını hep böyle hayal etmiştir. Aradığını Transport Maillard şirketinde buldu.
"Bugün iş yaparken eğleniyorum ve uzun yol taşımacılığını çok farklı yönünden deneyimliyorum."
– Guillaume Baude, Trucker aus
Leidenschaft
Guillaume Baude, üç yıldır Transports Maillard şirketinde çalışıyor. Şanslı. Çünkü Guillaume'un patronu, yola mutlu çalışanlar göndermek istiyor. Tüm römork çekici araçlar güçlü motorlara sahip; şasiler paslanmaz çelik plakalarla kaplanmış ve sürücü kabinleri, sürücülerin isteklerine göre tasarlanmıştır. Bu yüzden Guillaume'un 530 PS Actros'u da özel bir iç aydınlatmaya ve deri koltuklara sahip.
Elbette tavanda bir far aküsü ve üzerinde adı yazan aydınlatmalı bir pano eksik olmamalı.
Yeniden eğlenceli bir iş.
Nantes Vertou'dan gelen bu adam, çocukluğundan beri kamyoncu olmak istiyordu. Profesyonel sürücü olarak eğitimini aldı ve nakliye şirketi yöneticisi olarak meslek eğitimini ve sınavı başarıyla geçti. Ancak Guillaume, işe başladığı ilk yerde mesleğinden şüphe duymaya başladı: "Orada hep sürdüm, sürdüm, sürdüm. Her zaman telaş, her zaman stres vardı. Çoğu zaman Cumartesi sabahı geri dönmek üzere Pazar akşamı yola çıkıyorduk. Birkaç zaman sonra hevesim kaçtı."
Şimdi ise daha küçük bir şirkette çalışıyor. Filoda ise yedi dorseli araç ve bir katarlı araç bulunuyor. Guillaume onaylayan bir sesle, "İyi malzememiz var", diyor. Tüm dorseler bir transpalet taşıyor: Sürücüler, yükü boşaltma alanındaki sıralamaya uygun şekilde yükleme alanına dağıtmalı. Guillaume, şirket içindeki atmosferi seviyor ve işini düzgün bir şekilde tamamlamak için yeterince zamana sahip.
Konvoy halinde eve doğru.
Patronu, Guillaume'dan haftada sadece bir tam tur istiyor. Böylelikle Guillaume perşembe akşamı raylı branda çekicisini şirket arazisine bırakabiliyor. Cuma gününü ise Nantes ve yakınlardaki müşterilere teslimat yapmakla geçiriyor. Sonrasında bir sonraki hafta için dorseyi, Doğu Fransa'ya taşınacak mallarla dolduruyor: Bu, paletler ve zirai makinelerden otomobil parçalarına kadar uzanıyor. Bunlar çoğu zaman Guillaume'un altı-yedi Breton şirketinde topladığı kısmi yükler oluyor. "Bugün iş yaparken eğleniyorum ve uzun yol taşımacılığını çok farklı yönünden deneyimliyorum."
Doğu Fransa'da taşımacılık yapan altı sürücü Çarşamba günleri bir dinlenme tesisinde buluşuyor. Sonrasında ise birlikte memleketleri Bretagne'ye dönüyorlar. Guillaume, hep böyle bir işin hayalini kurmuştu.
Resimler: Alex Kraus
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
3 yorum