Dachser, akü elektriğiyle çalışan Mercedes-Benz eActros'a güveniyor

Aracın devir teslim töreni Stuttgart'ın kapılarının önünde Kornwestheim'daki Dachser lojistik merkezinde gerçekleştirildi. eActros, elektrikli ağır kamyonu pratik uygulamada test etmek için Mercedes-Benz Trucks'ın “İnovasyon filosunun” bir parçasıdır.

Mercedes-Benz Trucks Almanya CharterWay Rental & Büyük Müşteri Yönetimi departmanının müdürü Martin Kehnen: “eActros, çok yönlü pratik uygulamada kendini zaten şehir içi dağıtım taşımacılığında temiz ve sessiz alternatif olarak kanıtlamıştı. Dachser ile birlikte eActros'un uygulamalı testlerini bir adım daha ileriye götürmekten mutluyuz. Böylelikle geliştirmeden seri üretime kadar uzanan tüm alanlar için değerli bilgiler kazanmak istiyoruz.”

Stuttgart bölgesinde temiz karma yük taşımacılığı.

Dachser, eActros ile Stuttgart şehir merkezindeki müşterilerine karma yük, yani kurye hizmetleri için çok büyük ve ağır kalan paletlenmiş, asgari 32 kilogramlık gönderiler taşıyor. Ayrıca eActros, Stuttgart'ın Heslach semtindeki Dachser mikro dağıtım merkezine son mil için gönderileri taşıyor. eActros'un yükleme alanı 18 paletlik geniş bir alan sunar.

DACHSER Emission-Free Delivery (emisyonsuz teslimat) şehir içi lojistik konseptinin yapı taşı eActros.

Dachser'de Corporate Solutions, Research & Development Kurum Direktörü Stefan Hohm, “Mercedes-Benz eActros, 'Sürdürülebilir kentsel lojistik' ulusal yarışmasını kazandığımız 'DACHSER Emission-Free Delivery' şehir içi lojistik konseptimizin değişmez bir yapı taşıdır. Bu konsept ile karışık yükleri Stuttgart ve gelecekte diğer şehir merkezlerine lokal olarak emisyonsuz bir şekilde teslim edeceğiz. eActros azami 200 km'lik menzille Kornwestheim'daki Dachser şubemiz ve Stuttgart şehir merkezindeki teslimat bölgesi arasındaki günlük öngörülen ortalama 80 kilometrelik mesafeyi güvenli bir şekilde karşılıyor. Daha sonra aküler gece boyunca şirket alanında şarj ediliyor,” diyerek açıklamada bulunuyor.

Mart 2018'den beri Daimler Trucks'tan gelen iki hafif FUSO eCanter, Dachser tarafından Stuttgart ve Berlin'de kullanılıyor. Akü elektriğiyle çalışan 7,5 tonluk araç da Dachser'in emisyonsuz araçlar grubunun bir parçasıdır.

eActros: Kentsel dağıtım taşımacılığı için sürdürülebilir çözüm.

eActros, Mercedes-Benz Actros'un şasisi üzerine inşa edilmiştir. Bunun dışında araç mimarisi tamamen elektrikli tahrike yönelik tasarlanmıştır ve yüksek oranda özel parçalara sahiptir. Arka aksın tekerlek poyrasının yakınında bulunan iki elektrikli motor her birinde 126 kW güç ve 485 Nm azami tork ile tahrik sağlıyor. Buna göre aktarımdan sonra 11.000 Nm elde ediliyor. Geleneksel kamyonlarla aynı performans. 240 kWh'lik lityum-iyon aküler eActros'u enerji ile besliyor. Kullanılabilir şarj gücüne bağlı olarak aküler iki saat içerisinde (150 kWh'de) tamamen şarj edilebilir.

eActros “İnovasyon filosu” hakkında.

eActros “İnovasyon filosu” uygulamalı testi kapsamında farklı sektörlerden gelen 20 müşteri, standart modele yakın 18 veya 25 tonluk araçları günlük işlerde kullanıyor. Bu müşteriler arasında, eActros'u yaklaşık bir yıl boyunca Stuttgart'ta gündelik hayata uygunluğu açısından test edecek olan global lojistik sağlayıcı Dachser de yer alıyor. “İnovasyon filosu”nun testleri onar müşterili iki aşamaya ayrılmıştır. Bu uygulamalı testlerden elde edilen bilgiler doğrudan eActros'un seri üretimine kadarki geliştirme çalışmalarına aktarılacaktır. Amaç, 2021 yılından itibaren kentsel bölgelerdeki temiz ve sessiz dağıtım taşımacılığını ağır seri üretim kamyonlarıyla da gerçekleştirebilmektir. İlk eActros, Eylül 2018'den bu yana bir müşteride uygulamalı olarak çalıştırılıyor.

Dağıtım taşımacılığındaki ağır elektrikli kamyon geliştirme çalışmaları ve testleri, “Concept ELV²” projesi kapsamında kısmen Federal Çevre Bakanlığı (BMU) ve ayrıca Federal Ekonomi ve Enerji Bakanlığı (BMWi) tarafından desteklenmektedir.