Beş aks: 56 metrelik beton sericili Arocs
Bina sektörü
Çek şirket Kámen Zbraslav, a.s., Mercedes‑Benz kamyonların bina uzmanına güveniyor.
Kámen Zbraslav, a.s., şimdi beton pompası ile donatılmış olan Arocs 4151’in yanına, bir de kamyon mikseri olarak şirket filosuna bir Arocs 3243 aldı.
Beş aks, havalı şirket boyası ve tabii ki yeni Arocs’un tasarımı. Kámen Zbraslav, a.s. şirketinin yeni yük hayvanı, gücünün ve dayanıklılığının haricinde şantiyede doğru bir varlık gösterir. Yeni kamyon Wörth’deki Mercedes‑Benz fabrikasından önce 8x4 olarak çıktı.
Şasiye ek beşinci aks, Mercedes‑Benz Custom Tailored Trucks’ta (CTT) ilave edildi. Bu, Putzmeister üst yapısının 56 metrelik sericisi ile birlikte ağırlığından dolayı yasal olarak gereklidir. Arocs, bu donanım değişikliği ile artık 10x4/6 olarak, iki tahrikli ve üç yönlendirilebilir aks ile yollara çıkmıştır.
Sericinin dışarı sürülmesinden önce Arocs desteklenmiş olmalıdır …
… beton pompanın kolu ancak o zaman kaldırılabilir.
… beton pompanın kolu ancak o zaman kaldırılabilir.
… beton pompanın kolu ancak o zaman kaldırılabilir.
Serici neredeyse 56 metre uzunluğa ulaşıyor.
Uzaktan kumandanın ana elemanı iki oyun koludur. Bu kollar ile sericinin tüm hareketleri kumanda edilebilir.
Beton pompasının menzili, yüksek binalarda kullanımı da mümkün kılıyor.
“Örneğin açılan kollar betonla dolduğunda, sonunda bir buçuk metre daha alçalıyor.”
– Luděk Drchota
Luděk Drchota.
12,1 metre açıklık.
Sürücü Luděk Drchota, yeni kamyonunu şirketin Prag’da Moldau kıyısındaki taş ocağına park etti. Şimdi burada Arocs’un fonksiyonlarını sunuyor.
Etkileyici: Serici neredeyse 56 metre uzunluğa ulaşıyor. Bunun için gerekli olan arka destekler, dışarı sürülmüş bir şekilde 12,1 metrelik bir açıklığa sahiptir.
Luděk, günlük çalışma hayatında Arocs 4151’in içinde saklı olan 375 kW’tan faydalanıyor. Ancak beton pompasını sorunsuz bir şekilde kullanabilmek için, sürücü olarak yollarda edinilen tecrübelerden çok daha fazlasına ihtiyaç vardır. “Örneğin açılan kollar betonla dolduğunda, sonunda bir buçuk metre daha alçalıyor”, diyor Luděk.
Kamyonun üst yapısında bulunan teknoloji, -10 dereceye kadar betonlama işlemini mümkün kılar. Böylece Arocs, çok az istisna dışında tüm yıl boyunca kullanılır.
Fotoğraflar: Matěj Slepička
Diğer konular
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
6 yorum
Aber ist schon n irre Technik 👍
Schöne fahrzeuge sogar mit Metallic-Lack so muss das sein..
Gruss Andreas 😎
Aber ist schon n irre Technik 👍
Schöne fahrzeuge sogar mit Metallic-Lack so muss das sein..
Gruss Andreas 😎