Trucking Milestones: 1976 – Odakta dondurma
Seri: Trucking Milestones
Dev bir filo, 1976’da Schöller dondurma severleri besliyor. Dahil olanlar: LP 808 gibi “Yıldızlar”.
Havalı filo: 70’li yılların ortasında 1.400’den fazla kamyon ve nakliye aracı Schöller logosu ile yollardaydı. Çoğu yıldızı taşıyordu.
Havalı filo: 70’li yılların ortasında 1.400’den fazla kamyon ve nakliye aracı Schöller logosu ile yollardaydı. Çoğu yıldızı taşıyordu.
Havalı filo: 70’li yılların ortasında 1.400’den fazla kamyon ve nakliye aracı Schöller logosu ile yollardaydı. Çoğu yıldızı taşıyordu.
Birçok insan için yağmurlu bir yaz gününden daha kötüsü nedir? Güneşli bir yaz gününde marketteki veya yüzme havuzundaki dondurma dolabının boş kalması! Geçen yıl her bir Alman neredeyse 120 top dondurmanın tadına baktı. Avrupa’daki bazı ülkelerin iştahı daha bile fazla.
Bu dondurma canavarlarına sürekli takviye sağlayabilmek için, dondurma üreticileri tam kapasite çalışıyor. Bu, “Transport” dergisi 1976 yılında Schöller Lebensmittel KG (günümüzde FRONERI Schöller) hakkında bilgi verirken böyleydi. Şirket, o zamanlar eski Federal Cumhuriyet’in en büyük özel filolarından birini işletiyordu: Karmaşık bir satış ağında, soğutmalı üst yapıya sahip 1.400’den fazla kamyon ve nakliye aracı kullanıldı.
Üretimde azami hijyen, nakliyede azami verimlilik: Büyük dondurma üreticileri hiçbir şeyi şansa bırakmıyordu ve hala da bırakmıyor.
Üretimde azami hijyen, nakliyede azami verimlilik: Büyük dondurma üreticileri hiçbir şeyi şansa bırakmıyordu ve hala da bırakmıyor.
Dondurma Mercedes’i geldi!
Schöller’in uzun yıllara dayanan iddiası uyarınca “mutlu dondurma zamanı” sağlayan bu araçların çoğu yıldız taşıyordu. Nakliye görevine bağlı olarak farklı kamyonlar kullanılıyordu. Orta mesafelere köprü olmak gerektiğinde, Mercedes’in LP 808 serisi seçiliyordu. Uzun mesafeler LP 1418 ile aşılıyordu. Dağıtım trafiği L 406 D veya L 408 ile sağlanıyordu. Sadece bu nakliye araçlarından toplamda 500’den fazlası filoya aitti.
Bu kadar büyük bir filo kırk yıldan daha uzun bir süre önce azami verimlilik ile işletilmek isteniyordu. Schöller lojistikçileri, ilgili hesaplamalarda temel olarak bir endeks kartı sistemini baz alıyorlardır. Filo ne kadar büyükse, yönetim ekibi o kadar küçüktü: Sadece on çalışan görevliydi, diğer bir on kişi de ufak tamiratlarla ilgileniyordu. Bu, müşterilere şu garantiyi vermek için yeterliydi: Aramanız yeterli ve Schöller Mercedes’i kapınıza gelir!
Resimler: Daimler AG
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
7 yorum