MIRA Autoservice, bir Arocs 4151 üzerine inşa edilmiş çekiciyi titiz bir şekilde test etti
Araç ve teknoloji
Baden-Baden çevresinde bir kamyon yolda kaldığında MIRA Autoservice'in uzmanları el uzatıyor. Araç kurtarma ve çekme çalışmalarında maksimum etkililik için kısa bir süredir öncesinde Sektör Bilgi Merkezinde (BIC) test ettikleri özel üstyapılı bir Arocs kullanıyorlar.
Gece ve gündüz. MIRA uzmanları, amiral gemileri ve yaklaşık 20 araç ile günün her saatinde çalışıyorlar.
Udo Böhler, kendinin ve ekibinin öncelikli olarak araçlarla ilgilenmediklerini söylüyor. Baden-Baden merkezli MIRA Autoservice GmbH şirketinin yönetici ortağı, “Gece saat iki buçukta hasar görmüş bir kamyonu kurtarmak için iş emri aldığımızda ilk hedefimiz sürücüye yardım etmektir”, diyerek açıklamada bulunuyor. “Bugünlerde çoğu sürücü örneğin tam zamanında teslim etmeleri gereken bir yükle yolculuk yaptıklarından büyük bir baskı altında.”
Elbette kamyon da yolda kalmamalı. MIRA bunun için 2018 yılından bu yana uzmanlarını çalıştırıyor: Ağır araçların kurtarılması ve çekilmesi için Brechtel tedarikçisinden Masterlift üstyapılı bir Arocs 4151. “40 ton toplam ağırlığa sahip kamyonlar bu araç için hiçbir sorun teşkil etmiyor.” Röportajın yapıldığı gün iki MIRA çalışanının kurtardığı 7,5 tonluk kamyon, Udo Böhler'in önceden Wörth'teki Sektör Bilgi Merkezinde (BIC) test ettiği güç paketi için “çantada keklik”.
Arocs, kurtarma ve çekme çalışmaları ve ayrıca Orta Baden'de dört şubesi bulunan arıza hizmeti için yaklaşık 20 araçlık filonun amiral gemisidir. Böhler, “2018 yılında aşağı yukarı 5.000 çalışma yaptık”, diyor. MIRA çoğunlukla ADAC'nin mobilite ortağı olarak faaliyet gösterdiğinden bunların çoğunda binek araçlar söz konusuydu. Ancak uzmanlar düzenli olarak kamyonlardan da çağrı alıyor.
Kamyon çalışmalarının yaklaşık yüzde 30'u kazalardan kaynaklanıyor; büyük çoğunluğunu ise arızalar oluşturuyor. “Bunlar çoğu zaman basit çalışmalar. Tıpkı hafta sonundan dönüldüğünde nakliye şirketinde çalışmayan ve bu yüzden de yükleme yerini engelleyen kamyonlar gibi.” Diğer çalışma merkezleri Baden-Baden çevresinden geçen Autobahn 5 ve ayrıca yakındaki Schwarzwaldhochstraße'dir. Böhler, “Özellikle de otoyoldaki çalışmaların çoğu bize polisten ulaşıyor”, diyor. Bu durumlarda şirketi, Baden-Württemberg eyaletinin kamusal hizmetler sözleşme ortağı olarak faaliyet yürütüyor.
Tüm bu çalışmaların ortak noktası: Hız olmazsa olmaz! Çünkü yolda kalmış olan bir kamyon ya tedarik zincirlerini tıkar ya da kaza tehlikesi taşır; çoğu durumda ise ikisi de aynı anda meydana gelir. “Eyalet ile gerçekleştirdiğimiz sözleşme, örneğin 30 dakika içerisinde otoyol girişinde olmamız gerektiğini öngörüyor.” Kurtarılan kamyon ve binek araçların şirket bünyesindeki serviste gerçekleştirilen onarımı da MIRA'nın sunduğu başka bir hizmettir.
“Ara sıra orman yollarında mahsur kalmış kütük kamyonlarını çekmek zorunda kalıyoruz ve bunu kolaylıkla yapıyoruz.”
– Udo Böhler, MIRA Autoservice GmbH şirketinin yönetici ortağı
Çalışmalar iyi eğitilmiş bir personel ve en iyi ekipmanı gerektiriyor. Böhler, “Beş, altı yaşındaki araçlarla bile daha fazla zarar vermeden hafif şasili çok sayıda yeni kamyonu çekemezdiniz”, diyor. Buna karşın Arocs üzerine inşa edilmiş Masterlift, arka bölümde asfaltın sadece birkaç santim üzerinde dışarı sürülen tam hidrolik bir “tekerlek kaldırma tertibatına” sahip. Böylelikle hasar görmüş kamyonlar zarar verilmeden alınabiliyor. İki caraskal yalnızca zorlu kurtarma çalışmaları için kullanılıyor. Ama kullanıldıklarında da devasa bir güç sunuyorlar.
MIRA çalışmalarında sadece Brechtel üstyapısı değil, temel araç da gücünü kanıtlıyor. Özellikle Arocs'un PowerShift 3 vites otomatiği Udo Böhler'i anında etkiledi. “Schwarzwaldhochstraße'deki çalışmalarımızda bir hayli yokuş çıkıyoruz ve bu durumda neredeyse kesintisiz bir şekilde vites değiştirebiliyoruz.” Kamyon, offroad özelliklerinin gücünü de kanıtlıyor: “Ara sıra orman yollarında mahsur kalmış kütük kamyonlarını çekmek zorunda kalıyoruz ve bunu kolaylıkla yapıyoruz.”
Brechtel'den Masterlift üstyapısıyla donatılmış Arocs, en modern kurtarma ve çekme teknolojisine sahiptir. Arka bölümde hemen göze çarpar: Araçların hasar görmeden çekilmesi için “tekerlek kaldırma tertibatı”.
Brechtel'den Masterlift üstyapısıyla donatılmış Arocs, en modern kurtarma ve çekme teknolojisine sahiptir. Arka bölümde hemen göze çarpar: Araçların hasar görmeden çekilmesi için “tekerlek kaldırma tertibatı”.
Brechtel'den Masterlift üstyapısıyla donatılmış Arocs, en modern kurtarma ve çekme teknolojisine sahiptir. Arka bölümde hemen göze çarpar: Araçların hasar görmeden çekilmesi için “tekerlek kaldırma tertibatı”.
Brechtel'den Masterlift üstyapısıyla donatılmış Arocs, en modern kurtarma ve çekme teknolojisine sahiptir. Arka bölümde hemen göze çarpar: Araçların hasar görmeden çekilmesi için “tekerlek kaldırma tertibatı”.
Brechtel'den Masterlift üstyapısıyla donatılmış Arocs, en modern kurtarma ve çekme teknolojisine sahiptir. Arka bölümde hemen göze çarpar: Araçların hasar görmeden çekilmesi için “tekerlek kaldırma tertibatı”.
Brechtel'den Masterlift üstyapısıyla donatılmış Arocs, en modern kurtarma ve çekme teknolojisine sahiptir. Arka bölümde hemen göze çarpar: Araçların hasar görmeden çekilmesi için “tekerlek kaldırma tertibatı”.
En yakından deneyimleyin!
MIRA Autoservice uzmanları ilk kurtarma ve çekme çalışmasından çok uzun bir süre önce Arocs'a dayalı Masterlift'i ayrıntılı bir şekilde test etti. Bunu Wörth'teki Sektör Bilgi Merkezi (BIC) mümkün kıldı. İlgili üstyapıcılar ile sıkı iş birliği sayesinde burada her zaman incelemek, dokunmak ve test etmek için üstyapılı 180 kamyon duruyor. Ne de olsa özellikle uzmanlaşmış sektör çözümlerinde bunların kullanıcının ihtiyacına mükemmel bir şekilde uygun olmaları önemlidir. Müşteri bunu en iyi yakından ve “canlı obje üzerinde” görebilir. BIC'nin uzmanları ise burada araçlarla ilgili sorular ve açıklamalar için hazırda bekliyor. Örneğin müşterilerin Arocs'un offroad becerilerine hayran kalabileceği deneme sürüşleri için uygun bir test arazisi bulunuyor.
Resimler: Jan Potente
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
12 yorum
So häufig vorkommende Fahrertätigkeit bzw Aufgabe.
Bestimmt ein Job wo jeden Tag eine andere Herausforderung wartet.
So häufig vorkommende Fahrertätigkeit bzw Aufgabe.
Bestimmt ein Job wo jeden Tag eine andere Herausforderung wartet.
Die Kollegen von MIRA machen echt einen tollen Job, für den man dankbar sein muss!
Die Kollegen von MIRA machen echt einen tollen Job, für den man dankbar sein muss!
👍👍
👍👍