Büyük vinçli Actros - Sektör Bilgi Merkezi, Hiab ve Mercedes-Benz kombinasyonunu sunuyor
Hizmet
Sektör Bilgi Merkezi (BIC) ve vinç üreticisi Hiab, büyük vince sahip üç akslı bir Actros kullanıyor. Bu ikili, Hiab ortaklarında gücünü kanıtlıyor.
Baka kalmayın; kaldırın. Lars Merx, Leer limanında kaptan Claas-H. Braitsch için Actros'un Hiab yükleme vinci ile neler yapabildiğini gösteriyor.
Lars Merx, OM 471 motorunu çalıştırıyor ve uzaktan kumanda ile ayakları dışarı sürüyor. HIAB X-HiPro 558 vincine sahip arktik beyazı Actros 2545, sunuma hazır. Normalde bu tarz bir araç Wörth Fabrikasındaki Sektör Bilgi Merkezinde (BIC) tanıtılır. Ancak Actros'un bugünkü amacı farklı. Doğu Frizya şehri Leer'deki limana geldi. Bunu, Sektör Bilgi Merkezi ile Hiab Almanya arasındaki sıkı işbirliği mümkün kılıyor. Bir BIC aracını yerinde tanıtmak için bir Roadshow kapsamında bir üstyapıcının Almanya dağıtım merkezlerine gidiyorlar.
Schröder Fahrzeugtechnik şirketinin genel müdürü Martin Krug, vinç konusunda Hiab yelpazesine güveniyor; markanın müşteri danışmanlığını ise Lars Merx üstleniyor. Uzun yıllar boyunca vinç servis teknisyeni olarak dünyanın her yerine gitti. Bu tecrübe ona müşteriler için ihtiyaca uygun çözümler bulmaya yardımcı oluyor. Tecrübeli vinç üreticisi, “Actros ile doğrudan müşterilerimizin yanına gidip teknolojinin marifetlerini gösteriyoruz”, diyor.
Lars Merx'in bugün Leer merkezli Maritime Service & Transport Braitsch (MST) şirketinin kurucusu Kaptan Claas-H. Braitsch ile bir randevusu var. Deniz taşımacılığı çözümlerinin uzmanı 30 yıl boyunca en ücra köşelerdeki limanlara ağır yük nakliyeleri ve teslimatlar gerçekleştirdi ve sadece bir hedefi var: Mümkün kılmak.
Daima yeni yükleme ve boşaltma yerleri.
Kaptan Braitsch siyah renkli vinç üstyapısını incelerken, “Doğrudan rıhtım duvarına gemi yedek parçaları ve diğer denizcilik donanımları ve yedek parçaları teslim ediyoruz”, diyor. Farklı teslimatların gerçekleştirilmesi ve oluşturulması günlük işleri arasında yer alıyor: “Yükleme ve boşaltma yerleri son derece farklılık gösteriyor.”
Merx, “Müşterinin vincin müşteriye ait yük ile nasıl çalıştığını görmesini istiyoruz”, diyor ve MST arazisinde patrondan bizzat talimat alarak manevra yapıyor.
Actros tüm bu konteynerlerin arasında manevra ettirilebilir ilave arka aksın avantajlarından faydalanıyor: Merx, aracı dar alanda da doğru bir şekilde konumlandırabiliyor. Aynı şekilde üstyapı da dar alana yönelik tasarlanmıştır. Ayaklar tamamen dışarı sürülmediğinde bile devrilme tehlikesi yoktur. Vinçte bulunan bir emniyet sistemi ayak pozisyonlarının ve ayrıca toplam araç ağırlığının yardımıyla stabiliteyi hesaplıyor ve gereken durumlarda yükü sınırlandırıyor.
“Doğru çözümü, araçları gerçek kullanım koşullarında test ettiğinizde bulursunuz.”
— Kaptan Claas-H. Braitsch, Maritime Service
& Transport şirketinin sahibi
Devam ediyor. Braitsch için limanda konteyner sabitleme sistemli bir temeli olan, çelik kablo yüklü bir düz konteyner bulunuyor; bu konteyner bir ponton üzerine yüklenecektir.
MTS düzenli olarak Offshore enerji tesislerine bu tarz düz konteynerler götürüyor. Enerji endüstrisi için tedarik limanı olarak Emden veya Leer git gide daha çok önem kazanıyor. Ancak henüz her yerde sabit bir vinç bulunmuyor. Bu nedenle çoğu zaman mobil bir çözüm aranıyor.
Vincin ayakları asfalta sabitleniyor. Destekler kabloları yavaşça kaldırıyor. Vinç, gücünü Actros'taki OM 471 motorunun ilave tahrikinden alıyor.
Hiab'da oluşturulan bir prensip: Eric Sundin yaklaşık 80 yıl önce İsveç, Hudiksvall'de doğrudan kamyon motoru ile çalıştırılan ilk hidrolik vinci geliştirmiştir.
Yaklaşık 500.000 vinç.
Bugün yaklaşık 120 ülkede yaklaşık 500.000 Hiab yükleme vinci kullanılıyor. Almanya'da Mercedes-Benz, vinç üreticisi için sayı olarak en büyük üstyapı temelidir.
Bu, yıldızlı kamyonu şirketin en önemli ortaklarından biri haline getiriyor. Hiab, Mercedes-Benz Trucks tarafından sunulan veriler sayesinde vinçleri ve şasi parçalarını nispeten daha kısa sürede temel aracın üstüne monte edilecek şekilde hazırlayabiliyor. Hiab bu prensibi Frameworks olarak adlandırıyor; bu prensip ile üstyapı süresi yüzde 50'ye kadar azaltılabiliyor.
BIC ve Hiab birlikte Wörth'te de müşteri etkinlikleri, ürün yeniliklerine yönelik eğitimler ve bayi konferansları düzenliyor. BIC'de Hiab yükleme vinçlerine sahip bir araç yelpazesi sunulmaktadır.
Beyaz Actros için ortak Roadshow organizasyonu iki şirket arasındaki sıkı işbirliğinin en yeni örneklerinden biridir.
Resimler: Sebastian Vollmert
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
4 yorum
⛟💪💪💪😎
⛟💪💪💪😎