En hjælp i nøden og bedste venner: Undervejs med Frederik Scherer og Goran Juros

Engang måtte de omlagre appelsiner i timevis. Det var som hjælp til en chauffør fra Sydeuropa, der – formodentlig overtræt – var kørt i grøften med sin lastbil fuld af frugt. »Heldigvis fik vi hjælp fra over 50 personer i den tekniske hjælpekreds«, fortæller Frederik Scherer. »Vi«, det er Frederik og hans kollega Goran Juros. Da lasten var blevet fjernet fra lastbilen, så begyndte arbejdet for duoen først rigtigt: Frederik og Goran er eksperter i bjærgning og bugsering af havarerede lastbiler – ved hjælp af et specialkøretøj på en Arocs-basis.

Begge arbejder for MIRA Autoservice med hovedkontor i Baden-Baden. Flere tusinde gange om året bliver firmaet tilkaldt til køretøjer, som af den ene eller anden grund er gået i stå inden for området omkring kurbyen, f.eks. på den nærliggende motorvej A5 eller på Schwarzwald-hovedvejen. Ca. 200 af disse redningsoperationer er bjærgning af lastbiler, enten på grund af sammenbrud eller i forbindelse med ulykker. Frederik eller Goran er næsten altid med, og ofte kører de sammen. Og det er de glade for! For de er ikke kun et fremragende team, men også gode venner.

Kommunikation uden ord.

»Fordi vi kender hinanden så godt, så behøver ikke tale for at forstå hinanden«, siger Goran. »Vi har en klar arbejdsfordeling og behøver ikke spilde en masse ord, når vi er på mission.« F.eks. overtager Frederik den nødvendige afmontering af kardanakslen på havarerede lastbiler, når de skal bugseres. Goran er blandt andet ansvarlig for udførelsen af de midlertidige bremseledninger. Og hvis der viser sig uforudsete hændelser, som ved bjærgningen af lastbilen med appelsiner? Så tager de fat begge to, uden en masse diskussioner først.

Alt dette er guld værd, fordi indsatserne næsten altid er et kapløb med tiden: Ethvert nedbrudt køretøj koster ejeren penge. Derfor skal det tilbage på vejen igen så hurtigt som muligt. Hvis det også udgør en trafikrisiko, f.eks. fordi det er gået i stå på motorvejen, så er de to indforståede reddere dobbelt så værdifulde – uanset, om den forulykkede bil kan gøres køreklar på stedet, eller om det skal slæbes bort fra farezonen.

Redningskøretøj med moderne teknologi.

For 25-årige Frederik har samarbejdet med den otte år ældre Goran en ekstra fordel: »På grund af hans erfaring har han et kæmpe stort teknisk knowhow. Derfor kan jeg altid lære noget af ham.« Men på et andet punkt er de to allerede lige: I deres omgang med redningskøretøjet. »Arocs er en virkelig god lastbil med sofistikeret teknologi – og en fremragende basis for overbygningerne fremstillet af producenten Brechtel«, siger Frederik, hvis far er administrerende direktør for MIRA Autoservice.

Vennerne tilbringer også tit deres fritid sammen. Og ikke kun i Baden-Baden og omgivelserne: »Min familie bor i Kroatien, og der har vi allerede været sammen flere ganger«, fortæller Goran. Med til ejendommen hører en lille gård og en traktor, som de begge elsker at køre med på markerne. »Desuden har vi også motorcykler stående der.«

Optimale betingelser for begge reddere til at hvile ud, inden de næste missioner. Når alt kommer til alt, så er arbejdet ikke kun fysisk krævende: »Vi er også blevet kaldt ud til trafikulykker med dræbte trafikofre«, fortæller Frederik. »Det er du nødt til at håndtere på en eller anden måde.«

16 timer på redningsarbejde i frostvejr.

Derimod var der kun materielle skader på det, som indtil har været parrets mest krævende indsatsarbejder på en hovedvej i Schwarzwald. Der var en tankvogn fuldt lastet med flydende latex væltet i en kurve på en bro. Under brandvæsenets og vejteknikeres tilsyn måtte det flydende kemikalie pumpes op af producentens beredskabsteknikere. Da de endelig nåede frem, føltes det som en evighed.

Også selve bjærgningen tog lang tid. »Vi kunne udsætte broen for voldsomme punktbelastninger. Og vi måtte være meget forsigtige med ikke at skade lastbilen, mens vi rejste den op«, fortæller Goran. Derfor fik Arocs-bilen hjælp af yderligere to tilkaldte kraner. »Det krævede i alt 16 timers bjærgningsarbejde – i 1,10 meter sne og minusgrader«, fortæller Frederik og tilføjer med et grin: »Men brandvæsenet sørgede for en førsteklasses forplejning til os.« For ikke at nævne: Med din bedste ven ved siden af, så går tiden mindst dobbelt så hurtigt.

Fotos: Jan Potente