Et stærkt team: Niels Knobbe og hans Actros 4158
Bil & teknik
Med sin Actros op til 250 tons transporterer Niels Knobbe byggemaskiner og andet tungt udstyr.
Kedsomhed på arbejdet? Det kender Niels Knobbe ikke til. Når han transporterer blandt andet byggemaskiner, er han ofte på farten i flere dage. »Og hver transport er en ny udfordring«, siger Niels, der arbejder som chauffør for Baetsen-koncernen. Hans stærke partner er en Actros 4158 op til 250 tons.
En særlig truck til særlige opgaver.
»Firmaets perle« – det kalder Niels Knobbe »sin« truck. Denne Actros 4158 er en af de to sættevognstrækkere til tung transport, som Baetsen-koncernen i hollandske Veldhoven råder over. Baetsen opererer blandt andet inden for recycling, transport, kranudlejning, containere, byggematerialer og jord- og nedrivningsarbejde.
Med de to Actros op til 250 tons transporterer virksomheden blandt andet store, tunge genstande til havneindustrien samt byggemaskiner. »Der er tale om læs på op til 80 tons. Det kræver en særlig truck«, siger Niels.
Specialtransport.
I hverdagen står truckeren over for de typiske udfordringer inden for specialtransport. I den forbindelse har sikkerheden for de øvrige trafikanter højeste prioritet. Derfor må han kun køre med læs om aftenen og natten. Ruterne fastlægges altid nøje på forhånd. Uden specialtilladelser er intet muligt. »Det er vigtigt at vide, hvilke forhindringer man vil støde på undervejs. Nogle gange kører jeg nemlig med læs i en højde på helt op til 4,5 meter. Og man ønsker jo ikke at sidde fast i en viadukt«, siger Niels.
Læsningen af trucken er en lidt tricky opgave: »Hvert læs adskiller i størrelse, vægt og tyngdepunkt. Alle disse elementer spiller en rolle for, hvordan man placerer og fastgør en genstand på blokvognen«, siger Niels. »Inden jeg må køre ud på vejene, skal jeg desuden opfylde en lang række sikkerhedsforudsætninger. Det gør specialtransporten så udfordrende og fantastisk.«
»Der er tale om læs på op til 80 tons. Det kræver en særlig truck.«
– Niels Knobbe
Styrken ved Mercedes‑Benz.
Actros op til 250 tons er uundværlig for Niels og hans behov. Teknikken og udstyret ved den firakslede sættevognstrækker gør trucken perfekt til det tunge arbejde: Et eksempel på dette er den stærke, økonomiske sekscylindrede rækkemotor og automatgearet PowerShift 3. Desuden er trucken udstyret med turbo-retarder-kobling. Med dette system kan Niels sætte i gang og manøvrere uden slitage. »Takket være teknikken i denne truck føles kørslen let – på trods af den tunge last«, mener Niels.
Hvis det går, som han ønsker det, har han og Actros endnu mange fælles kilometer foran sig: »For mig er der ikke noget bedre end specialtransporter. Hver dag er anderledes. Hver transport er en ny udfordring.«
Foto: MCR
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
11 kommentarer
Schwertransport heist aber auch schweres Zurrmaterial schleppen. 💪😡
Schwertransport heist aber auch schweres Zurrmaterial schleppen. 💪😡
wens je veel veilige km's !!👍👍
wens je veel veilige km's !!👍👍
💪💪💪💪✌🏻✌🏻✌🏻👍👍👍👍
Gruss Richard
💪💪💪💪✌🏻✌🏻✌🏻👍👍👍👍
Gruss Richard
👍💪👍💪👍💪👍💪👍👌👌
Tolle Fotos und ein interessanter Artikel!
Grüße Jörg 👏👏👏👏👏👏⛟😎
👍💪👍💪👍💪👍💪👍👌👌
Tolle Fotos und ein interessanter Artikel!
Grüße Jörg 👏👏👏👏👏👏⛟😎
Wir freuen uns, dass Artikel und Thema so gut bei dir ankommen! 😊👍
Wir freuen uns, dass Artikel und Thema so gut bei dir ankommen! 😊👍