2021 Truck Innovation Award går til eActros og GenH2 Truck
Truck Innovation Award
De mest innovative lastbiler til den elektriske fremtid bærer Mercedes‑stjernen.
Juryen til »International Truck of the Year« er enig: Mercedes‑Benz får »2021 Truck Innovation Award« for den batterielektriske eActros og brændselscelle-koncept-lastbilen GenH2 Truck. Juryen af 25 erfarne journalister fra de vigtigste internationale fagmedier hyldede derudover den helhedsbaserede tilgang til elektromobiliteten samt den langsigtede strategi, der ligger bag.
eActros.
De praktiske test hos kunderne har vist: Den rent batterielektrisk drevne eActros er yderst velegnet til en bæredygtig tung distributionskørsel. Den står ikke tilbage for en konventionel diesellastbil, når det gælder tilgængelighed og ydeevne. På nogle punkter – eksempelvis aktionsradius, motorydelse og sikkerhed – vil serieudgaven af eActros yderligere overgå prototypen markant. Også hvad angår nyttelasten vil serieudgaven af eActros kunne måle sig med en konventionel Actros.
Mercedes‑Benz GenH2 Truck.
Den planlagte GenH2 Truck vil i sin serievariant ved en totalvægt på 40 ton tilbyde en disponibel last på 25 ton. To særlige flydende hydrogen-tanke samt et ekstra højtydende brændselscellesystem vil give mulighed for denne høje last og store aktionsradius. De udgør kernen i GenH2 Truck-konceptet.
Foto: Daimler AG
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
10 kommentarer
Bienvenido el eActros y el GenH2 que ya está en fase de pruebas técnicas, muchos éxitos para esta nueva etapa y retos que se presentan con el fin de mejorar la calidad del aire y cumplir restricciones por contaminación.
Ojalá no demoré mucho en llegar a Latinoamérica, yo sería el primero en comprar uno.
En Colombia ya hay 2 marcas chinas de camiones eléctricos y se venden muy bien ya que grandes empresas los están comprando sin titubear, es una lástima la ventaja que llevan los asiáticos, de seguro que sí tuviéramos aquí opciones eléctricas de Mercedes Benz también se vendería muy bien acá gracias al reconocido legado de calidad que ofrece la marca. En mí país por fin han logrado dinamizar ventas y cada día se ven más el Atego y el New Actros siendo el primero el más preferido en un país dónde predominaba el mercado asiático de camiones.
Felicitaciones Mercedes Benz 👏👏👏👏
Bienvenido el eActros y el GenH2 que ya está en fase de pruebas técnicas, muchos éxitos para esta nueva etapa y retos que se presentan con el fin de mejorar la calidad del aire y cumplir restricciones por contaminación.
Ojalá no demoré mucho en llegar a Latinoamérica, yo sería el primero en comprar uno.
En Colombia ya hay 2 marcas chinas de camiones eléctricos y se venden muy bien ya que grandes empresas los están comprando sin titubear, es una lástima la ventaja que llevan los asiáticos, de seguro que sí tuviéramos aquí opciones eléctricas de Mercedes Benz también se vendería muy bien acá gracias al reconocido legado de calidad que ofrece la marca. En mí país por fin han logrado dinamizar ventas y cada día se ven más el Atego y el New Actros siendo el primero el más preferido en un país dónde predominaba el mercado asiático de camiones.
Felicitaciones Mercedes Benz 👏👏👏👏
Aber was lese ich? Der nächste Schritt?
https://www.pressebox.de/inaktiv/daimler-ag/Mercedes-Benz-Trucks-laeutet-neue-Aera-ein-Weltpremiere-des-eActros-am-30-Juni/boxid/1063444
und
https://newtrucknewera.mercedes-benz-trucks.com/en/before-start
Ich bin gespannt und wünsche viel Erfolg für das Fahrzeug!
Gruß
Klaus
Aber was lese ich? Der nächste Schritt?
https://www.pressebox.de/inaktiv/daimler-ag/Mercedes-Benz-Trucks-laeutet-neue-Aera-ein-Weltpremiere-des-eActros-am-30-Juni/boxid/1063444
und
https://newtrucknewera.mercedes-benz-trucks.com/en/before-start
Ich bin gespannt und wünsche viel Erfolg für das Fahrzeug!
Gruß
Klaus
LG Dirk
LG Dirk
Mir persönlich gefällt dieses "aalglatte" Frontdesign nicht besonders gut, sieht für mich wie irgendwie aus nem Baukasten zusammengesetz aus und nicht aus einem Guss 😞 Ich könnte mir vorstellen dass da Designtechnisch / Optisch schon noch was "schöneres / besseres" für eine mögliche spätere Serienfertigung machbar sein sollte 😒
Mir persönlich gefällt dieses "aalglatte" Frontdesign nicht besonders gut, sieht für mich wie irgendwie aus nem Baukasten zusammengesetz aus und nicht aus einem Guss 😞 Ich könnte mir vorstellen dass da Designtechnisch / Optisch schon noch was "schöneres / besseres" für eine mögliche spätere Serienfertigung machbar sein sollte 😒
Gruss
Andreas
Gruss
Andreas