MIRA Autoservice har testet kranvognen på basis af en Arocs 4151 grundigt
Køretøj og teknik
Hvis en lastbil får et havari omkring Baden-Baden, kommer de professionelle folk fra MIRA Autoservice og hjælper. For at opnå maksimal effektivitet ved bjærgning og bugsering har de for nylig taget en Arocs med specialopbygning i brug, som de inden da havde testet i Branchen-Informations-Centrum (BIC).
Dag og nat. MIRA-eksperterne rykker døgnet rundt ud med deres flagskib og godt 20 andre køretøjer.
I første omgang, siger Udo Böhler, tager hans team sig ikke af køretøjerne. »Når vi midt om natten får til opgave at bjærge en havareret lastbil, er det vores primære mål at hjælpe chaufføren«, forklarer den administrerende direktør for MIRA Autoservice GmbH i Baden-Baden. »Mange chauffører arbejder i dag under stort pres, fordi de fx er undervejs med last, som de skal levere just in time.«
Naturligvis skal lastbilen heller ikke blive holdende. Det har MIRA sørget for siden 2018 med en specialist: en Arocs 4151 med Masterlift-opbygning fra Brechtel til bjærgning og bugsering af tunge køretøjer. »En lastbil med 40 tons totalvægt er ikke noget problem for den.« Den 7,5-tons lastbil, som to MIRA-medarbejdere bjærger på reportagedagen, er "let bytte" for den kraftige bil, som Udo Böhler har testet i forvejen i Branchen-Informations-Center (BIC) i Wörth.
Arocs er flagskibet i flåden med godt 20 køretøjer til bjærgning og bugsering samt havaritjeneste, som fordeler sig over fire afdelinger i Mittelbaden. »I 2018 havde vi omkring 5.000 indsatser«, fortæller Udo Böhler. Det drejede sig mest om personbiler, hvor MIRA ofte fungerer som mobilitetspartner for ADAC. Men de professionelle folk bliver dog også regelmæssigt kaldt ud til lastbiler.
Omkring 30 procent af lastbilsindsatserne skyldes ulykker, og den største andel vedrører således havarier. »Ofte er det simple ting. Som fx en lastbil, som efter weekenden hos speditøren ikke kan starte og derfor blokerer en ladestation.« Andre centrale indsatspunkter er motorvej 5, som strækker sig langs Baden-Baden, samt den nærliggende Schwarzwaldhochstraße. »Især på motorvejen får vi de fleste opgaver via politiet«, fortæller Udo Böhler. I de sager er hans virksomhed aktiv som kontraktpartner for de offentlige myndigheder i delstaten Baden-Württemberg.
Og hvad forbinder alle disse indsatser: Hurtig handling er efterspurgt! For en havareret lastbil får enten leverandørkæder til at stå stille eller udgør en ulykkesfare – tit begge dele samtidig. »I vores kontrakt med delstaten står der fx skrevet, at vi skal være ved motorvejstilkørslen inden for 30 minutter.« Reparation af de bjærgede køretøjer, lastbiler såvel som personbiler, på eget værksted, er endnu en service fra MIRA.
»Gang på gang skal vi på skovveje trække fastkørte lastbiler med træ fri, og det er ikke noget problem.«
– Udo Böhler, administrerende direktør for MIRA Autoservice GmbH
Indsatserne kræver godt trænede medarbejdere – og topudstyr. »Allerede når et køretøj er fem-seks år gammelt, ville de ikke længere kunne bugsere mange nye lastbiler med deres lette ramme uden at udrette endnu flere skader«, siger Udo Böhler. Masterliften på basis af Arocs har derimod en fuldhydraulisk "bugseringsbrille" på hækken, som køres ud få centimeter over asfalten. På den måde kan havarerede lastbiler tages op uden at blive beskadiget. De to hejsespil anvendes kun til komplicerede bjærgninger. Så har de til gengæld masser af power.
Ikke kun specialopbygningen fra Brechtel står sin prøve hos MIRA, men også basiskøretøjet. Især gearskifteautomatikken PowerShift 3 i Arocs overbeviste Udo Böhler med det samme. »Når vi har indsatser på Schwarzwaldhochstraße, går det rigtigt op ad bakke – og da kan vi geare ned uden afbrydelse.« Lastbilen kan også bevise sine offroad-kvaliteter: »Gang på gang skal vi på skovveje trække fastkørte lastbiler med træ fri, og det er ikke noget problem.«
Arocs med Masterlift-opbygning fra Brechtel råder over den mest moderne bjærgnings- og bugseringsteknik. Ses på hækken: "bugseringsbrillen" til at tage køretøjer op uden at skade dem.
Arocs med Masterlift-opbygning fra Brechtel råder over den mest moderne bjærgnings- og bugseringsteknik. Ses på hækken: "bugseringsbrillen" til at tage køretøjer op uden at skade dem.
Arocs med Masterlift-opbygning fra Brechtel råder over den mest moderne bjærgnings- og bugseringsteknik. Ses på hækken: "bugseringsbrillen" til at tage køretøjer op uden at skade dem.
Arocs med Masterlift-opbygning fra Brechtel råder over den mest moderne bjærgnings- og bugseringsteknik. Ses på hækken: "bugseringsbrillen" til at tage køretøjer op uden at skade dem.
Arocs med Masterlift-opbygning fra Brechtel råder over den mest moderne bjærgnings- og bugseringsteknik. Ses på hækken: "bugseringsbrillen" til at tage køretøjer op uden at skade dem.
Arocs med Masterlift-opbygning fra Brechtel råder over den mest moderne bjærgnings- og bugseringsteknik. Ses på hækken: "bugseringsbrillen" til at tage køretøjer op uden at skade dem.
Oplev den tæt på!
Længe inden den første bjærgnings- og bugseringsindsats har de professionelle folk fra MIRA Autoservice testet Masterliften på basis af Arocs indgående. Det var muligt gennem Branchen-Informations-Center (BIC) i Wörth. Takket være det tætte samarbejde med de relevante opbygningsproducenter står der her til enhver tid mere end 180 opbyggede lastbiler klar – lige til at kigge på, røre ved og teste. Til syvende og sidst drejer det sig netop ved meget specialiserede brancheløsninger om, at de er skræddersyet til deres brugeres behov. Og kunden kan bedre danne sig et billede af det tæt på og ved det "levende objekt". Eksperterne fra BIC står klar til at afklare spørgsmål og forklare om køretøjerne. Der er også en testbane til prøvekørsler, hvor kunden kan afprøve en Arocs' offroad-egenskaber.
Fotos: Jan Potente
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
12 kommentarer
So häufig vorkommende Fahrertätigkeit bzw Aufgabe.
Bestimmt ein Job wo jeden Tag eine andere Herausforderung wartet.
So häufig vorkommende Fahrertätigkeit bzw Aufgabe.
Bestimmt ein Job wo jeden Tag eine andere Herausforderung wartet.
Die Kollegen von MIRA machen echt einen tollen Job, für den man dankbar sein muss!
Die Kollegen von MIRA machen echt einen tollen Job, für den man dankbar sein muss!
👍👍
👍👍