Mercedes ServiceCard hjælper chaufførerne hos Spedition Benzinger på deres ture uden for Tysklands grænser

Tjenesteydelse

Dynamik i mørkerød.

Uanset om de transporterer byggematerialer eller nye biler: Næsten alle chaufførerne fra Spedition Benzinger i Baden-Württemberg har Mercedes ServiceCard i bilen. En konstant faktor i en virksomhed i konstant bevægelse.

Samarbejde gennem mange år. Virksomhedsejer Alexander Benzinger (M.) med sine rådgivere Jürgen Flüggen, salgschef for Mercedes ServiceCard (t.v.), og Kay Otte, Key Account Manager hos UTA.

De er en fast del af billedet på landevejene i Tyskland og de omkringliggende lande, og på A8 mellem Stuttgart og Karlsruhe ses de nærmest overalt: de markante mørkerøde lastbiler fra Spedition Benzinger. "Vi har 360 egne lastbiler og har hverdag omkring 400 køretøjer på vejene", fortæller administrerende direktør Alexander Benzinger på virksomhedens hovedsæde i Friolzheim, der ligger et stenkast fra motorvejen.

Her bliver en lastbil læsset med metalprofiler kort før interviewet: i en virksomhed, der producerer udstyr til parkeringsgarager. "Transporter med byggematerialer som de der er en del af vores kerneforretning", fortæller direktøren. Det samme gælder for containerkørsel fra og til jernbaneterminaler og indenlandske havne. Der er også fokus på: biltransporter af både nye biler og prototyper. Og så er der også logistikservices. Benzinger står for forsendelseshåndteringen for en virksomhed, der er specialiseret i professionelle parkeringssystemer. "Vi plukker varerne direkte i højlageret."

De mørkerøde lastbiler kører rundt i mange europæiske lande. Benzinger har afdelinger i Polen, Spanien og Frankrig, hvor omkring 60 af de i alt 700 medarbejdere servicerer de lokale kunder. Der leveres til Mallorca op til 30 gange om ugen. "Vi transporterer alt lige fra møbler for private kunder til pølser til restaurationsbranchen i El Arenal", fortæller direktøren. Lastbilerne sejler fra Barcelona til Mallorca.

Størstedelen af lastbilerne i firmaets lastbilflåde har Mercedes-stjerne. Derfor er det også logisk at bruge Mercedes ServiceCard til disse lastbiler, sådan som virksomheden traditionelt har gjort det i årevis. "Det vigtigste var muligheden for at kunne bruge kortet som sikkerhed på Mercedes-værksteder, hvor vi ikke er registreret", forklarer Tobias Karcher, teknisk chef i virksomheden. "Det er en rigtig stor hjælp i tilfælde af uheld og driftsfejl, så lastbilen kan komme hurtigt tilbage på landevejen."

I dag bruges kortet også til andet, bl.a. til kontantløs dieseltankning ved over 50.000 tankstationer i hele Europa og tankomkostningsstyring via software, som Mercedes ServiceCard-partneren UTA stiller til rådighed. Benzinger sætter desuden pris på den administrative hjælp, når de skal have refunderet moms, olie- og benzinafgifter. "Den samlede servicepakke er i dag en afgørende fordel for os."

Det alsidige kort er en konstant faktor i en virksomhed i konstant bevægelse. Virksomheden, der blev grundlagt i 1971 af Benzingers onkel Rolf, startede med en tipvogn og en autotransporter – og siden da er firmaet vokset støt. "Hos os sker der hurtigt rigtigt meget. I dag kan vi hvert øjeblik stå over for en stor licitation", fortæller Benzinger. Især i de seneste år har vi oplevet en enorm vækst og fået mange nye kunder.

Men et er vigtigt: En opgave skal ikke kun kunne betale sig, den tages kun ind, hvis den kan leveres i den velkendte kvalitet. Og her ligger barren højt. For de fleste ordrer omhandler transport med faste leveringsterminer. "Vi arbejder sammen med byggefirmaer, der har brug for materialerne, med containerramper, hvor bestemte slots er blokeret, eller med ingeniører, der ikke vil vente på deres testkøretøjer", fortæller Alexander Benzinger. "Der er pålidelighed alfa og omega."