«Στο καθήκον» ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών: ο Andreas Huberty και το Antos 1833 του

Τη στιγμή που ο Andreas Huberty πάει να χαϊδέψει το γάτο του γραφείου, κάτι παρουσιάζεται. Και στα δύο διπλανά γραφεία τα τηλέφωνα χτυπάνε. Απαντά η υπάλληλος του γραφείου. Την ίδια στιγμή, ανάβει ένα μπλε πλήκτρο στην ταμπλέτα του Andreas: «Κλήση». Λαμβάνει όλες τις πληροφορίες για την επόμενη αποστολή τηλεφωνικά.

Ο Andreas Huberty, «Hubbi» για τους συναδέρφους εδώ στην εταιρεία ρυμούλκησης Müller στο Montabaur, γνέφει καταφατικά στη συνάδερφο που κάθεται στο γραφείο. «Αναλαμβάνω εγώ», λέει. Κινεί το δείκτη του προς την οθόνη της ταμπλέτας: «Αποδοχή κλήσης». Έχει στη διάθεσή του 30 λεπτά από τώρα.

«Έχουμε το πολύ μισή ώρα, για να πάμε στον πελάτη. Κανείς δεν πρέπει να περιμένει περισσότερο την οδική βοήθεια», λέει ο 49χρονος, που δείχνει στη συνάδερφο ακόμα και την τοποθεσία στην οποία έχει μείνει το αυτοκίνητο πάνω στο χάρτη. Έπειτα, βάζει βιαστικά το μπουφάν του, φεύγει από το γραφείο και τρέχει προς το Antos του.

Επιχείρηση στο Βέστερβαλντ.

Η εταιρεία του Hubbi καλύπτει με τα πέντε υποκαταστήματά της όλη την περιοχή του Βέστερβαλντ, μεταξύ άλλων για το δίκτυο Assistance Partner. Ο Hubbi και οι συνάδερφοί του εξυπηρετούν τους πελάτες 120 ασφαλειών αυτοκινήτου σε περίπτωση οδικής βλάβης, ατυχήματος και τεχνικής βλάβης. Επιπλέον, λαμβάνουν κλήσεις της αστυνομίας και της εισαγγελικής αρχής.

«Ενίοτε έχω μόνο πέντε κλήσεις την ημέρα, ενώ άλλες μέρες βγαίνω είκοσι φορές», λέει ο Hubbi. Ειδικά όταν αρχίζουν τα πρώτα χειμωνιάτικα κρύα και οι πρώτες χιονοπτώσεις, η ζήτηση είναι μεγάλη. «Πραγματικά, ποτέ δεν ξέρεις τι σου επιφυλάσσει η μέρα.»

Κάνει ακόμα μία βόλτα γύρω από το καινούριο του Antos 1833. Έπειτα, ανοίγει την πόρτα του οδηγού, ανεβαίνει στο φορτηγό, φοράει τη ζώνη και πατάει το κουμπί εκκίνησης. Ο χρόνος μετράει αντίστροφα.

– Andreas «Hubbi» Huberty, υπάλληλος οδικής βοήθειας στην εταιρεία ρυμούλκησης Müller

Ζητούνται καλοί άνθρωποι.

Το υποκατάστημα της Müller στο Montabaur βρίσκεται ακριβώς δίπλα στον A3, σχεδόν στα μέσα της διαδρομής μεταξύ Κολωνίας και Φρανκφούρτης. Ακόμα και από εδώ βλέπει κανείς την κυκλοφοριακή συμφόρηση που δημιουργείται στον αυτοκινητόδρομο στο ρεύμα προς το νότο.

Ο Andreas Huberty είναι διευθυντής του υποκαταστήματος και εργάζεται για την εταιρεία εδώ και 31 χρόνια. «Είμαι στην εταιρεία από το ξεκίνημά της», λέει και αφήνει το Antos να τσουλήσει κάτω από την πύλη των εγκαταστάσεων της εταιρείας. «Η κυκλοφορία πυκνώνει όλο και περισσότερο, έτσι κι εμάς η δουλειά μας αυξάνεται συνεχώς.» Γι' αυτό, η εταιρεία ρυμούλκησης έχει πάντα ανάγκη από καλά εκπαιδευμένους οδηγούς φορτηγών.

Ο Hubbi ρίχνει μια γρήγορη ματιά στο ρολόι του. Έχουν περάσει πέντε λεπτά από τη στιγμή που απάντησε στην κλήση. Το αυτοκίνητο του πελάτη έχει παρουσιάσει βλάβη και δεν παίρνει μπροστά. Μόνο αυτά γνωρίζει μέχρι στιγμής.

Με τις κατάλληλες τεχνικές γνώσεις.

Μερικούς οικισμούς πιο μετά, το μαύρο επιβατικό βαν είναι σταματημένο στην άκρη του δρόμου. Εκείνη τη στιγμή αρχίζει το χιονόνερο. Ο Hubbi απλώς γελάει: «Κλασικός καιρός Βέστερβαλντ. Για σήμερα δεν υπήρχε πρόβλεψη ούτε για βροχή ούτε για χιόνι. Τώρα, έχουμε και τα δύο.»

Χαιρετά τον πελάτη με μια χειραψία. Ο οδηγός του επιβατικού βαν είναι χαλαρός, περιμένει μόλις 15 λεπτά. «Ας δούμε τι μπορούμε να κάνουμε», λέει ο Hubbi και προσπαθεί να βάλει μπροστά το αυτοκίνητο. Γυρίζει μόνο η μίζα. Ανοίγει το καπό και ελέγχει, όπως κάνει πάντα, ένα-ένα τα σημεία της λίστας του. Εκείνος και οι συνάδερφοί του πρέπει να έχουν τις κατάλληλες τεχνικές γνώσεις: πριν πιάσει δουλειά στην εταιρεία ρυμούλκησης, ο Hubbi ολοκλήρωσε την εκπαίδευση για μηχανικούς αυτοκινήτων.

Ο Hubbi μπαίνει στο αυτοκίνητο. Ο κινητήρας συνεχίζει να μην ακούγεται καθόλου. Ακόμα και η συσκευή δοκιμών, που συνδέει τώρα ο υπάλληλος της οδικής βοήθειας, δεν τον βοηθάει. Το πρόβλημα δεν βρίσκεται στα μπουζί ή την μπαταρία. Ο οδοντωτός ιμάντας επίσης είναι εντάξει. «Στο 48 τοις εκατό των περιπτώσεων οδικής βλάβης επισκευάζουμε τα αυτοκίνητα, όμως όταν κάτι δεν πάει καλά με το ηλεκτρονικό σύστημα, όπως σε αυτήν την περίπτωση, το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να ρυμουλκήσουμε το αυτοκίνητο – είτε μέχρι το συνεργείο είτε στο σπίτι του πελάτη είτε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας μας.»

Σημείο-κλειδί.

Η ρυμούλκηση είναι υπόθεση μόλις πέντε λεπτών: ο Hubbi βιδώνει το γάντζο στο επιβατικού βαν, πηγαίνει στο Bordmatik του Antos και χαμηλώνει την πλατφόρμα. Το βίντσι τραβάει το αυτοκίνητο προς το φορτηγό. Ο Hubbi βεβαιώνεται ότι ο οδηγός, ο οποίος έχει ανεβάσει το επιβατικό βαν πάνω στη ράμπα, έχει βάλει ταχύτητα και έχει τραβήξει χειρόφρενο. «Είναι επίσης πολύ σημαντικό το κλειδί να βρίσκεται έξω από το όχημα.» Κάποια αυτοκίνητα κλειδώνουν αυτόματα, επομένως υπάρχει πρόβλημα χωρίς το κλειδί.

Τώρα, ο Hubbi χρειάζεται τέσσερις ιμάντες για το επιβατικό βαν. Στους πλαϊνούς αποθηκευτικούς χώρους του Antos, βρίσκονται περίπου 20 διαφορετικοί. Ενώ τους διαλέγει και τους τοποθετεί, διατηρεί συνεχώς το βλέμμα του στο οδόστρωμα. Είναι ελαφρώς επικίνδυνο να δουλεύεις τόσο κοντά στο δρόμο. Ειδικά τους χειμερινούς μήνες που είναι σκοτεινά, οι οδηγοί των αυτοκινήτων θα μπορούσαν να μην τον δουν. «Γι' αυτό φοράω πάντα ανακλαστικά ρούχα», λέει. Περνάει προσεκτικά τους ιμάντες σύσφιξης γύρω από τις ζάντες και τους δένει. Μπορεί να ξεκινήσει.

Αποστολή εξετελέσθη.

Επιστρέφει στις εγκαταστάσεις της Müller στο Montabaur. «Το Antos δεν «καταλαβαίνει» από τα κανονικά επιβατικά», σημειώνει ο Hubbi, ο οποίος τώρα κάθεται χαλαρός στην καμπίνα του Antos και πατάει γκάζι. Το φορτηγό χρησιμοποιεί βέλτιστα την ισχύ του των 240 kW (326 hp). Πότε-πότε, ρίχνει μια ματιά στον εσωτερικό καθρέπτη, για να βεβαιωθεί ότι οι ιμάντες είναι ακόμα σφιγμένοι. Όλα καλά.

Το φορτηγό μπαίνει στις εγκαταστάσεις της εταιρείας. Σε πρώτη φάση, το επιβατικό βαν θα μείνει εδώ, διότι ο κάτοχός του βιάζεται. Ο Hubbi κοιτάει το ρολόι. Έχουν περάσει 45 λεπτά από τη στιγμή που απάντησε στην κλήση.

Ο χειμώνας στο Βέστερβαλντ πρόκειται σύντομα να θέσει εκείνον και τους συναδέρφους του αντιμέτωπους με εντελώς διαφορετικές προκλήσεις. Αυτό τουλάχιστον δείχνει η εμπειρία. «Ότι προκύψει θα το αντιμετωπίσουμε», λέει ο Hubbi και χαμογελάει πλατιά. Το ίδιο κάνει, άλλωστε, εδώ και μερικά χρόνια.

Φωτογραφίες: Alex Kraus