Το νέο Actros 1863: Καθ΄οδόν στην Κροατία με τον εκπαιδευτή οδηγών φορτηγών Michael Pinhart

Επαναστατικές καινοτομίες στη νέα ναυαρχίδα της Mercedes-Benz: τα MirrorCam αντικαθιστούν από το εργοστάσιο τους εξωτερικούς καθρέφτες στο Actros. Παράλληλα, το νέο Active Drive Assist προσφέρει μια πρόγευση για την αυτόνομη οδήγηση και όχι μόνο. Επιπλέον, το επίσης νέο Multimedia Cockpit φέρνει απευθείας στο φορτηγό το διαισθητικό χειρισμό που όλοι γνωρίζουμε από τα smartphone. 

Το νέο Actros προσφέρει πάνω από 60 καινοτομίες, ανάμεσα στις οποίες το νέο Active Brake Assist 5 και η εξελιγμένη έκδοση του έξυπνου συστήματος ρύθμισης ταχύτητας Predictive Powertrain Control. 

Για το RoadStars, ο εκπαιδευτής οδηγών φορτηγών Michael Pinhart από το Κούλμπαχ, ο οποίος εργάζεται ως ελεύθερος επαγγελματίας, οδήγησε το κορυφαίο μοντέλο Actros 1863 GigaSpace στην Κροατία. Εδώ, σας παρουσιάζει τα σημαντικότερα συστήματα και μοιράζεται μαζί σας τις εντυπώσεις του.

MirrorCam αντί εξωτερικών καθρεπτών.

"Το νέο Actros είναι το πρώτο παγκοσμίως φορτηγό με MirrorCam σε σειρά παραγωγής. Αντί του κύριου και του ευρυγώνιου καθρέπτη, υπάρχουν ψηφιακές κάμερες και οθόνες στις κολόνες A της καμπίνας οδηγού. Κατά την άποψή μου, τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα είναι ότι τα MirrorCam μου προσφέρουν πολύ καλύτερη περιμετρική ορατότητα. Επειδή καταργούνται οι μεγάλοι καθρέπτες, μπορώ επίσης να βλέπω καλύτερα διαγώνια προς τα εμπρός, πέρα από την κολόνα A. 

Ένα πραγματικά τεράστιο πλεονέκτημα: κατά την οδήγηση σε στροφές, περιστρέφεται και η εικόνα της οθόνης που βρίσκεται στο εσωτερικό της στροφής. Έτσι, διατηρώ πάντα την οπτική επαφή με το άκρο του ρυμουλκούμενου. Πολύ χρήσιμο βρίσκω και τον ειδικό τρόπο λειτουργίας ευρείας γωνίας κατά την οπισθοπορεία. Επίσης, οι οθόνες στις κολόνες A εμφανίζουν οδηγίες προειδοποίησης σε κρίσιμες καταστάσεις. Επιπλέον, με τα MirrorCam μπορώ να ελέγχω την περιοχή γύρω από το όχημα από το κρεβάτι με το πάτημα ενός κουμπιού στα διαλείμματά μου ή τη νύχτα. Ακόμα και χωρίς ενεργοποιημένο κινητήρα."

Active Drive Assist.

"Το νέο Active Drive Assist μου δίνει για πρώτη φορά την ευκαιρία σε ένα φορτηγό σειράς παραγωγής να χρησιμοποιήσω την ημι-αυτοματοποιημένη οδήγηση σε όλο το φάσμα ταχυτήτων. Το βλέπω από τη μεγάλη οθόνη πίσω από το τιμόνι. Το σύστημα μπορεί να φρενάρει, να επιταχύνει, ακόμα και να διευθύνει αυτόνομα το όχημα. Στην αρχή, η αίσθηση είναι περίεργη, σαν να ελέγχει το όχημα ένα αόρατο χέρι. Παρόλ' αυτά πρέπει να έχω συνεχώς τα χέρια μου στο τιμόνι, καθώς ο οδηγός έχει πάντα την ευθύνη, παρά την αυτοματοποίηση.

Για την αυτόνομη επαναφορά του οχήματος στη λωρίδα κυκλοφορίας, το Active Drive Assist χρησιμοποιεί το νέο σύστημα διεύθυνσης Servotwin με ηλεκτροϋδραυλική υποβοήθηση. Όμως, το Active Drive Assist δεν διευκολύνει απλώς τη διατήρηση του οχήματος στη λωρίδα, αλλά επιπλέον επιβραδύνει το φορτηγό, εάν πλησιάσει υπερβολικά ένα προπορευόμενο όχημα, και το επιταχύνει ξανά μέχρι την ταχύτητα που έχω επιλέξει. Αυτό σημαίνει ότι έχει πολύ περισσότερες δυνατότητες από την υποβοήθηση διατήρησης απόστασης με λειτουργία Stop and go, την οποία γνωρίζουμε από το προηγούμενο μοντέλο." 

Νέο Multimedia Cockpit.

"Την πρώτη φορά που επιβιβάστηκα στο νέο Actros, μου έκανε, φυσικά, εντύπωση το νέο Multimedia Cockpit με τις δύο έγχρωμες οθόνες. Αντί του συνηθισμένου οργάνου πολλαπλών ενδείξεων με ταχύμετρο, στροφόμετρο και ένδειξη ρεζερβουάρ, είναι τοποθετημένη πίσω από το τιμόνι μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη.

Αυτή η οθόνη προβάλλει τις σημαντικότερες πληροφορίες για τη διαδρομή και το όχημα. Επιπλέον, λείπει η συνηθισμένη ζώνη χειρισμού με διακόπτες από το στηθαίο. Στη θέση της υπάρχει μια δεύτερη οθόνη, που λειτουργεί σαν smartphone. Με αυτήν μπορεί κανείς να ελέγχει όλες τις άλλες λειτουργίες. Η έγχρωμη οθόνη, όπως και η οθόνη αφής, ελέγχονται επίσης από το νέο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών στη διάρκεια της διαδρομής."

"Η οθόνη αφής περιλαμβάνει σύστημα ραδιοφώνου και Infotainment. Επίσης, επιτρέπει το διαισθητικό χειρισμό της θέρμανσης/του κλιματισμού, του τηλεφώνου και του εσωτερικού φωτισμού, ενώ παράλληλα διευκολύνει τον έλεγχο των προσαρτημάτων και των υπερκατασκευών. Οι δυνατότητες σύνδεσης για κινητές τερματικές συσκευές προσφέρουν περισσότερη άνεση εργασίας και χειρισμού στο Multimedia Cockpit. Εκτός από τις δύο κλασικές θύρες USB, υπάρχει το σύστημα ανοικτής ακρόασης μέσω Dual Bluetooth και η ενσωμάτωση smartphone μέσω Apple CarPlay και Android Auto." 

Ως επέκταση του εργοστασιακού Multimedia Cockpit, η Mercedes-Benz προσφέρει το ακόμα καλύτερο Multimedia Cockpit interactive, το οποίο είχε το όχημα της δοκιμαστικής διαδρομής μου. Σε αυτό η κύρια οθόνη με 30,5 εκατοστά (περ. 12 ίντσες) είναι σημαντικά μεγαλύτερη απ' ό,τι στο βασικό εξοπλισμό. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα στις δύο προβολές "Classic" και "Advanced" της οθόνης. Ο παραδοτέος εξοπλισμός περιλαμβάνει το σύστημα πλοήγησης με τη νέα υποβοήθηση σημάτων κυκλοφορίας, Remote online για τον έλεγχο και το χειρισμό λειτουργιών του οχήματος μέσω smartphone, καθώς και το Truck App Center για έξτρα χώρο αποθήκευσης και πρόσβαση σε περισσότερες εφαρμογές που αυξάνουν την άνεση και την αποδοτικότητα."  

Πάνω από 60 περαιτέρω καινοτομίες.

"Αυτές ήταν μόνο τρεις από τις 60 και πλέον καινοτομίες και βελτιώσεις στο νέο Actros, που μελλοντικά θα διευκολύνουν τη ζωή οδηγών και διαχειριστών στόλου. Θέλω, όμως, να τονίσω και μερικές ακόμα: 

συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο, το νέο Actros καταναλώνει έως και τρία τοις εκατό λιγότερο καύσιμο σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Αυτό το οφείλει στην αισθητά βελτιωμένη αεροδυναμική (MirrorCam, νέοι εκτροπείς αέρα, κυρτοί εκτροπείς αέρα πίσω ακμής), αλλά και στη μακρύτερη σχέση μετάδοσης πίσω άξονα (διατίθεται μόνο στον OM 471) και τις διάφορες καινοτομίες του Predictive Powertrain Control. Στους επαρχιακούς δρόμους, η εξοικονόμηση φτάνει ακόμα και το πέντε τοις εκατό. Εδώ, οι λειτουργίες του συστήματος για την οδήγηση εκτός πόλης αποδεικνύουν τα πλεονεκτήματά τους. Το νέο Predictive Powertrain Control αναγνωρίζει ακτίνες στροφής, κυκλικούς κόμβους και όρια ταχύτητας. Χρησιμοποιεί τον εντοπισμό μέσω δορυφόρων και τοπογραφικούς χάρτες."

"Τα φορτηγά με το αστέρι υπερτερούν κατά πολύ του ανταγωνισμού και των νομικών προδιαγραφών στο θέμα της ασφάλειας. Ο εξοπλισμός του νέου Actros περιλαμβάνει το Active Brake Assist 5 νέας σχεδίασης, το οποίο είναι το μόνο σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης στην αγορά που αναγνωρίζει και άτομα. Μπορεί, για παράδειγμα, να αντιδρά σε πεζούς, που περνούν το δρόμο με το smartphone στο χέρι χωρίς να κοιτάξουν. Φαινόμενο που, δυστυχώς, στην εποχή μας γίνεται όλο και πιο συχνό. Για περισσότερη ασφάλεια φροντίζει επίσης η νέα υποβοήθηση ελέγχου ευστάθειας, που πλέον συμπεριλαμβάνει και το ρυμουλκούμενο, το νέο ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης και το νέο σύστημα προβολέων Intelligent Light."

"Το κουμπί ενεργοποίησης/απενεργοποίησης δεν είναι η μόνη καινούρια λεπτομέρεια στην καμπίνα οδηγού. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός νυχτερινής οδήγησης και το νέο θερμό φως διαμονής προσφέρουν ακόμα περισσότερη άνεση – πολύ βολικό για μετά την εργασία!"

Συμπέρασμα.

"Το νέο Actros είναι ένα φορτηγό που προσφέρει πολλές χειροπιαστές βελτιώσεις για την καθημερινή εργασία μου και χρησιμοποιεί τις δυνατότητες δικτύωσης  – λέξη-κλειδί Multimedia Cockpit – προς όφελος του οδηγού. Ελπίζω ότι πολλοί από εσάς θα απολαύσετε σύντομα το όχημα. Σε κάθε περίπτωση, διασκέδασα απίστευτα στη δοκιμαστική διαδρομή με το Actros 1863!"

Φωτογραφίες: Matthias Aletsee
Βίντεο: Martin Schneider-Lau