En la ruta con hormigón: Carlos Loras y su Arocs 3736 en versión hormigonera de cuatro ejes
Vehículo & Técnica
El Arocs 3736 de Carlos Loras tiene un eje trasero dirigido y elevable que le facilita la conducción en la Comunidad Valenciana.
“No hay obra de difícil accesibilidad que se me resista”, afirma Carlos Loras. Y es que este profesional conduce el primer Arocs 3736 en versión hormigonera de cuatro ejes con un eje delantero y tres traseros operativo en la Comunidad Valenciana. “¡Es increíblemente maniobrable!”, asegura, y añade que gracias a la reducción del diámetro de giro que ofrece el eje trasero dirigido, tiene que realizar menos maniobras.
Maniobrable y austero.
La configuración del vehículo no solo facilita la conducción, sino que minimiza el consumo. En carretera, una vez que Carlos ha descargado el hormigón, de regreso a la planta, eleva el último eje con el consiguiente ahorro de combustible.
Dinámico sector.
Carlos lleva quince años trabajando para el Grupo Guerola, firma con sede en Ontinyent. Este profesional ha transportado hormigón para la conservación y mantenimiento de carreteras locales y autonómicas además de para la construcción de complejos industriales, estaciones de servicio y centros deportivos valencianos.
“Es un sector muy activo”, asegura, “cuando no son las infraestructuras son las naves industriales o las viviendas, siempre hay alguna empresa constructora que necesita hormigón”.
Con el Arocs entre la costa y la montaña.
Este turolense vive con su familia en Alcoy, localidad rodeada por la sierra de Mariola, a menos de 60 kilómetros de las playas de Altea así que no le cuesta demasiado alternar entre la costa y la montaña: “Tengo las dos cosas cerca”, dice consciente del privilegio que eso supone.
Carlos confiesa que algunos colegas le miran con “sana envidia” cuando le ven a bordo de su Arocs. No en vano se declara “fiel a la estrella”, según su experiencia, “en la obra no tiene rival”.
Fotografías: Begoña Tremps
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