Dolo Trans Olimp hoitaa kansainvälisiä kuljetuksia Actros-kalustolla
Talous ja logistiikka
Itä-Euroopan autoteollisuus on kovassa vauhdissa. Valmistajilla ja alihankkijoilla on siellä tärkeitä toimipaikkoja. Buumista hyötyy kuljetuskumppanina romanialainen logistiikkapalveluiden tarjoaja Dolo Trans Olimp.
Jo sisääntuloaulassa vastaan tulee palanen yrityksen historiaa. Autonkuljetusyritys Dolo Trans Olimp (DTO) on vielä melko nuori, mutta siellä arvostetaan perinteitä. Kun käy sisään yrityksen pääkonttoriin, joka sijaitsee Romanian Piteștissä 120 kilometriä Bukarestista luoteeseen, huomio kiinnittyy heti ensimmäisen sukupolven Actrosin mustaan keulaan.
”Kun seitsemän vuotta sitten aloitimme, se oli yksi ensimmäisistä kuorma-autoistamme. Yhteensä meillä oli silloin kahdeksan kuorma-autoa”, kertoo DTO:n toimitusjohtaja Cristian Dolofan. Pomolla on autoihin hyvin henkilökohtainen suhde, sillä aluksi hän ajoi niitä itsekin säännöllisesti.
Sittemmin DTO:sta on tullut todellinen menestystarina. Dolofan on panostanut alusta alkaen johdonmukaisesti kaikista korkealaatuisimpiin ja innovatiivisimpiin varusteisiin. ”Ajamme parhailla kuorma-autoilla ja meille parhailla perävaunuilla”, yritysjohtaja sanoo ja koputtaa Wörthissä valmistetun mustan kaukoliikenneklassikon vankkaa peltiä. Actrosin keula sisääntuloaulan seinällä on myös viesti vieraille. ”Huippulaatu ja kuljettajiemme tehokkuus tekevät meistä äärimmäisen vahvoja – vahvempia kuin monet kilpailijat”, Dolofan toteaa.
Tehokkuus onkin laadun ohella yksi niistä sanoista, joita yrittäjä puheessaan usein toistaa: ”Jos emme työskentele tehokkaasti, parhaista autoista ja asiakkaista ei ole meille mitään hyötyä.” Hän avaa oven toimistoon, jossa työntekijä istuu tietokoneen ääressä. Mies analysoi kuorma-autojen Fleetboard-tietoja. Yritys kouluttaa kuljettajansa itse. Korkeiden laatuvaatimusten noudattamisen lisäksi DTO-kalustossa panostetaan erityisesti kulutuksen kannalta optimoituun ajoon. Dolofan: ”Se on ehdottomasti yksi tärkeimmistä toimista tehokkuuden mahdollistamiseksi.”
Vartijoita sekä Fleetboard-tiedoista vastaavaa työntekijää lukuun ottamatta yrittäjä ja tämän vaimo Raluca ovat tänään lähes yksin yrityksessä, joka sijaitsee teollisuusalueella Piteștin laidalla – Romaniassa on tänään pyhäpäivä.
Cristian Dolofan vilkaisee pysäköintipaikalle virnistäen. ”On harvinaista, että pihalla on noin paljon kuorma-autoja. Tänään suurin osa kuljettajista on perheidensä luona.” DTO:n Actrosit ovat liikkeellä suuressa osassa Eurooppaa. 390 kuorma-autolla, joista suurin osa on uusimman sukupolven Actros 1843 -malleja, kuljetetaan neljän autonvalmistajan autoja. Pian kalustoa on tarkoitus täydentää vielä sadalla Actrosilla.
DTO keskittyi alusta alkaen autoalaan. Dolofan: ”Minulle oli hyvä, että sain kerätä jo ennen oman yrityksen perustamista kokemuksia setäni autontuontiliikkeessä. Niinpä tiesin, mihin täytyy kiinnittää huomiota.” Vuonna 2017 DTO:n kuorma-autoilla kuljetettiin 200 000 autoa. Vuonna 2019 lukema taitaa nousta 300 000:een. ”Markkinat kehittyvät myönteisesti, joten uskomme, että toiminta on tulevina vuosina vakaalla pohjalla.”
Liity RoadStar-tilaajaksi ja pääset mukaan vain jäsenille tarkoitettuihin sisältöihin ja kampanjoihin!
Kirjautuminen RoadStars-jäsenille
Etkö ole vielä jäsen? Liity RoadStars jäseneksi
Hanki vain jäsenille tarkoitettu pääsy jännittäviin tapahtumiin, jotka vain RoadStars voi tarjota.
RoadStars liity jäseneksiRomanian autoteollisuuden keskus.
Yrityksen Piteștissä sijaitsevan toimipaikan lähelle on sijoittunut suuri osa Romanian autoteollisuudesta. Tämä Valakiaan kuuluva kaupunki on myös Cristian Dolofanin ja hänen vaimonsa kotikaupunki. Bukarestissa suoritettujen opintojen jälkeen he halusivat palata kotiseudulleen. ”Pitești ei ole vain meidän kotimme, vaan se on myös oikea paikka tälle yritykselle”, sanoo vaimo Raluca Dolofan, joka seisoo Euroopan kartan äärellä ja kertoo, missä kaikkialla yrityksellä on toimintaa. ”Meillä on esimerkiksi toinen toimipaikka Unkarin Kecskemétissä, jossa Daimler valmistaa B-sarjaa, A-sarjaa ja CLA-malleja.”
”Jos emme työskentele tehokkaasti, parhaista autoista ja asiakkaista ei ole meille mitään hyötyä.”
– Cristian Dolofan, Piteștissä toimivan Dolo
Trans Olimpin toimitusjohtaja
Vienti suuntautuu kuorma-autoilla pääasiassa Romaniasta ja Unkarista Saksaan, Italiaan ja Benelux-maihin. ”Tuonnin osalta suurimmat määrät tulevat Saksasta ja Ranskasta.” Cristian Dolofan on saapunut toimistoonsa. Hänen työtuolinsa on valmistettu kilpa-auton istuimesta. Autot ovat tämän yrittäjän intohimo. Huoneessa on kuorma-, urheilu- ja henkilöautojen pienoismalleja. Yhdellä hyllyistä komeilee rivi pokaaleja. Yrittäjä ajaa itse rallia ja toimii sponsorina kilpa-ajotallille. ”Car Guys on meille osuva lempinimi”, Dolofan myöntää.
DTO:lla työskentelee paljon intohimoisia autofaneja. ”Se, mitä täällä teemme, ei ole vain työtä. Autot ja kuorma-autot ovat myös harrastus. Meillä on autojen kanssa yksinkertaisesti hauskaa.” Dolofan hankki kuorma-autoajokorttinsa samaan aikaan henkilöautoajokortin kanssa. ”Se oli hyvä päätös. Ajattelin silloin, ettei koskaan tiedä, milloin sitä tarvitsee.”
Kuvat: Alexander Tempel
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
8 kommenttia
Für die Zukunft wohl gut gerüstet.
Weiterhin viel Erfolg.
Für die Zukunft wohl gut gerüstet.
Weiterhin viel Erfolg.