Pitkällä taipaleella: väkivahvat Actros 2563 -autot huolehtivat elintarvikkeiden ja tavaroiden jakelusta Pohjois-Norjassa
Talous ja logistiikka
ServiceNord Engros AS toimittaa Pohjois-Norjan ravintoloihin ja ruokaloihin kaikkea, mitä niissä tarvitaan. Yrityksen johtajan Jørn Johansenin mukaan huippumoottoreilla varustetut Actros-autot ovat paras ratkaisu napa-alueella toteutettaviin kuljetuksiin. Syyn hän paljastaa RoadStars-haastattelussa.
Elintarviketukkurin ServiceNord Engros AS:n matkassa halki Pohjois-Norjan.
Mitä yhteistä on Lofooteilla sijaitsevan fine dining -ravintolan kokilla, tromssalaisen opiskelijayökerhon baarimikolla, E10-tiellä Narvikissa sijaitsevan huoltoaseman myyjällä ja työntekijällä, joka tekee Huippuvuorten arktisen tutkimusaseman hankinnat? He kaikki asuvat Euroopan pohjoisimmassa kolkassa äärimmäisissä oloissa. Ja he kaikki ovat ServiceNord Engros AS:n laajan valikoiman ystäviä.
Kyseisen tukkukauppiaan toimipaikka on Harstad, joka sijaitsee noin 250 kilometriä napapiirin pohjoispuolella. Siellä on varasto, joka täyttää kaikki toiveet ympäri vuoden: tarjolla on hedelmiä ja vihanneksia, lihaa ja kalaa, munia ja maitotuotteita, peruselintarvikkeita, kuten jauhoa, pastaa ja riisiä, sekä pakasteita, säilykkeitä, virvoitusjuomia, viiniä ja olutta. Eikä saa unohtaa makeisia tai hygieniatuotteita.
”Meiltä saa lähes kaikkea, ja jos varastostamme puuttuu jotakin, saamme hankittua sen lyhyessä ajassa”, kertoo Jørn Johansen, ServiceNordin toimitusjohtaja ja osakas.
Ravintolat, baarit ja huoltoasemat eivät ole ainoita, joihin yrityksen valkoiset kuorma-autot toimittavat Harstadista käsin elintarvikkeita ja päivittäistavaroita. Myös sairaalat, vanhainkodit ja työpaikkaruokalat kuuluvat ServiceNordin asiakaskuntaan – sosiaalinen infrastruktuuri on muun Norjan tavoin huippuluokkaa myös tässä syrjäisessä osassa maata.
Alue on pinta-alaltaan lähes yhtä suuri kuin Englanti, mutta asukkaita siellä on vain vajaat puoli miljoonaa. ServiceNord ei ole suurin tavarantoimittaja alueella, johon kuuluu useita, toisistaan etäällä olevia asutuskeskuksia. Yritys on kuitenkin turvannut itselleen vakiintuneen aseman Norjan napa-alueen kuljetuspalvelujen tarjoajana. ”Teemme asiakkaiden hyväksi vähän enemmän kuin kilpailijat”, Jørn Johansen paljastaa menestyksensä reseptin.
Joustava palvelu. Asiakkaat voivat tehdä tilauksia ServiceNordin verkkosivustolla kellon ympäri, tarvittaessa vielä vähän ennen kuljetuksen lähtöä.
Jopa 800 kilometriä päivässä.
Tarjolla on laaja valikoima, joka tyydyttää sekä hintatietoiset ostajat että erityisen vaativat asiakkaat. ServiceNordin osakkuus maanlaajuisesti toimivassa Servicegrossistene-osuuskunnassa mahdollistaa sen hyvän hinta-laatusuhteen. Lisäksi yrityksestä saa erinomaista palvelua: ”Meillä asiakkaat voivat jättää tilauksia vielä suhteellisen lyhyellä varoitusajalla ennen kuljetuksen lähtöä”, Johansen kertoo, kun tutustumme hyvin varusteltuun varastoon. ”Ja jos asiakkaalla on jokin erityinen toive, huolehdimme luonnollisesti myös siitä ja viemme toimituksen perille.”
”Actros-automme eivät ole juuri koskaan korjaamolla, ja kuljettajat arvostavat mukavia oloja tilavassa ohjaamossaan, jossa on SoloStar Concept -varustus.”
– Yrityksen johtaja Jørn Johansen
Laaja valikoima. Tuotevalikoima Jørn Johansenin ServiceNord-varastossa Harstadissa täyttää kaikki toiveet.
Tehokas kuljettaja. Stig André Madsen irrottaa perävaunun ja vetoauton toisistaan käden käänteessä ja palvelee muutaman minuutin kuluttua Anker Brygge -ravintolan kokkia nimeltä Dag Steinar Fredriksen Myklebust.
Raskas jakeluliikenne pohjoisessa on itse asiassa kaukoliikenteen erityinen muoto. Kun Keski-Euroopassa on kysymys ”viimeisen mailin” tehokkaasta toteutuksesta, täällä puhutaan ennemminkin viimeisistä 500 mailista.
Kuljettajat ajavat päivittäin jopa 800 kilometriä ja toimittavat tavaraa vuoronsa aikana toisinaan silti vain 20 asiakkaalle, toisinaan useammalle.
ServiceNordilla on jatkuvasti liikenteessä 12 yrityksen omaa raskasta kuorma-autoa, jotta tilatut tuotteet saadaan toimitettua täsmällisesti. Niistä kuusi on tällä hetkellä Mercedes-malleja. Perinteisesti ruotsalaiset kuorma-autonvalmistajat ovat olleet Pohjolan maanteillä hyvin edustettuina.
ServiceNordin kalustoon kuuluu kuitenkin jo kuusi Actrosia, ja kaksi uutta on tilattu. Jørn Johansen: ”Actros-automme eivät ole juuri koskaan korjaamolla, ja kuljettajat arvostavat mukavia oloja tilavassa ohjaamossaan, jossa on SoloStar Concept -varustus.”
Kumpikin on tärkeää, sillä jää ja lumi talvisin sekä osin päällystämättömät tiet kesäisin asettavat kuorma-autoille ja kuljettajille suuria haasteita. ServiceNordin kuljettajat yöpyvät usein ohjaamossa keskellä pohjoisen hiljaisuutta ennen kuin suuntaavat taas takaisin kohti Harstadia. Talvisin ajot on suoritettava kovassa pakkasessa ja kuukausia kestävässä pimeydessä. Sillat ja solat ovat silloin usein ajokelvottomia, joten säännöllisin väliajoin joudutaan pitkille kiertoreiteille.
Kumpuileva maasto. ServiceNord on päätynyt 460 kW:n OM 473 -moottorilla varustettuun Actrosiin, sillä kyseinen ajoneuvo selvittää kaikista nopeimmin monet mäet, kuten tämän Gimsøystraumen-sillalla olevan.
Myös kesäisin maasto asettaa kuorma-autoille kovat vaatimukset: täällä ei ole moottori- tai pikateitä, vaan aluetta halkovat kiemurtelevat ja kumpuilevat maantiet, jotka jatkuvat satoja kilometrejä ja yhdistävät matkallaan kallioisia saaria ja jylhiä vuonoja.
Äärivaatimusten vuoksi Jørn Johansen on päättänyt, että hänen kuljettajansa ovat liikkeellä vain huippumoottorien voimin. Huippumalli, Actros 2563, jonka teho on 460 kW ja enimmäisvääntömomentti 3000 Nm, on hänen näkökulmastaan juuri oikea ajoneuvo tälle alueelle: ”Tällä Actrosilla voi ajaa monia mäkiä yhtä nopeasti ylös kuin alas. Se maksaa itsensä takaisin.”
ServiceNordin jakelu suunnittelee reitit niin, että suuri keskinopeus on tärkeää. Päivän aikana kuljettajat säästävät huippumoottorin ansiosta puoli tuntia verrattuna heikommalla koneella varustettuihin kuorma-autoihin, joten he ehtivät suorittaa esimerkiksi yhden lisätoimituksen lakisääteisen ajoajan puitteissa. Tai kerkiävät vielä saman päivän aikana kotiin.
Liity RoadStar-tilaajaksi ja pääset mukaan vain jäsenille tarkoitettuihin sisältöihin ja kampanjoihin!
Kirjautuminen RoadStars-jäsenille
Etkö ole vielä jäsen? Liity RoadStars jäseneksi
Hanki vain jäsenille tarkoitettu pääsy jännittäviin tapahtumiin, jotka vain RoadStars voi tarjota.
RoadStars liity jäseneksiHuippumoottorin ansiosta tehokas.
”Olemme yrittäneet pärjätä kuorma-autoilla, joissa on heikompi moottori”, Jørn Johansen kertoo. ”Mutta tällaisella vuoristoisella alueella siitä ei seuraa ainoastaan keskinopeuden lasku, vaan lisäksi polttonesteen kulutus nousee nopeasti huippuunsa, kun kuljettajien on toistuvasti painettava kaasupoljin pohjaan asti.”
Stig André Madsen vahvistaa tämän. Tämä kuljettaja on ollut ServiceNordin palveluksessa 16 vuotta, ja hänestä on tullut viime vuosien aikana todellinen Actros-fani. Madsen lähtee kaksi kertaa viikossa täydellä kuormalla reitille läpi Lofoottien. Moskenesin kunnassa sijaitsevasta Ån kylästä etelässä Svolværiin pohjoisessa – Madsen tuntee jokaisen kuopan ja kukkulan saariryhmän kapeilla maanteillä. ”On hyvä olla kuorma-auto, johon voi luottaa ja joka auttaa hallitsemaan kaikki tilanteet.”
Lofooteilta Nordkappiin. ServiceNord Engros AS:n väkivahvat Actros 2563 -autot huolehtivat elintarvikkeiden ja päivittäistavaroiden jakelusta Pohjois-Norjassa.
Joustava saariratkaisu. Moniin kohteisiin, kuten tänne Lofoottien itärannikolla sijaitsevaan Henningsværiin, ServiceNord pääsee vain vetoautolla. Perävaunu odottaa silloin matkan varrella.
Säännöllinen kohde. Pienessä Svolværin kalastus- ja telakkakaupungissa, joka sijaitsee Lofoottien Austvågøya-saaren itärannikolla, on monia ServiceNord-asiakkaita, ja se on myös turistien suosiossa.
Madsen rakastaa työtään. Hän tuntee kaikki saarten asiakkaat – monet jo usean vuoden takaa. ”Ihmiset ovat täällä ystävällisempiä kuin mantereella. He ovat rentoa väkeä, joka elää sopusoinnussa luonnon kanssa ja tietää, että saavun aina, vaikka joskus kestäisikin rajuilman takia tunnin pidempään kuin tavallisesti.”
Kollegat tuntevat Madsenin lempinimellä ”Mr. Lofootit”, koska hän suorittaa tehtävänsä niin nopeasti, joustavasti ja tehokkaasti tällä haastavalla reitillä, johon kuuluu monia pysähdyspaikkoja. Jos Madsenilla on onnea, anoppi pitää huolta hänen kahdesta tyttärestään.
Silloin Cecilia-vaimo tulee seuraksi Actrosiin. ”Täällä on riittävästi tilaa kahden ajopäivän ajaksi, ja näkymät ja maisemat ohjaamosta ovat yksinkertaisesti upeita!”
Kuvat: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
11 kommenttia
Gruss Andreas
Gruss Andreas