Udompattana Samutsakhon toimittaa thaimaalaista kalaa kaikkialle maailmaan

Aamuaurinko paistaa niin kirkkaasti, että Tha-Chin-joen vastarannalla sijaitsevan temppelialueen kultainen buddha näkyy vain jännittävänä varjona. Myös laivalai­turiin saapuvan kalastuskutterin voi nähdä vain silmiä siristäen. Sitten kaikki tapahtuukin rivakasti: puuvene kiinnitetään laituriin, ja samalla mies armeijakuvioisessa hatussaan asettaa jo metallitangoista koostuvan rampin veneen reelingin ja laiturin betonilattian välille. Samalla jo ensimmäinen muovilaatikko viilettää ramppia alas. Laatikon kyydissä on tuoretta kalaa Siaminlahdelta, johon Tha-Chin-joki laskeutuu muutama kilometri etelämpänä.

”Kalastus on ollut täällä jo useiden sukupolvien ajan yksi tärkeimmistä tulonlähteistämme”, Thongchai Suwanchai sanoo. ”Täällä” tarkoittaa Thaimaan Samut Sakhon provinssia. Sen samanniminen pääkaupunki sijaitsee 45 kilometriä lounaaseen Bangkokin metropolista. Vajaan puolen tunnin sisään kaikkiaan seitsemän puista kutteria on rantautunut Samut Sakhonin kalatorin laituriin ja purkanut edellisen yön kalansaaliin – metallista liukuramppia pitkin.

– Thongchai ”Top” Suwanchai (vas.) serkkunsa Amornrat Wuthichatin kanssa, joka kuuluu myös yrityksen johtoon 

”Monet toimitukset päätyvät kylmäkonteissa Bangkokin satamaan”, Top kertoo lyhyellä automatkalla kalatorilta yrityksen keskustoimipaikkaan. Yhtä tärkeä kohde on Laem Chabang: Thaimaan suurin siirtokuormaussatama sijaitsee noin 170 kilometrin päässä kaakossa, myöskin Siaminlahdella. ”Näistä kaupungeista tavara jatkaa sitten Lähi-Itään, Eurooppaan tai USA:han.” Lisäksi naapurimaa Laos on tärkeä ostaja. Sen pääkaupunkiin Vientianeen kuorma-autonkuljettajat saapuvat noin 700 kilometriä moottoriteitä pohjoisen suuntaan ajettuaan.

Yritys on perustettu jo vuonna 1991. Siitä lähtien Udompattana Samutsakhon on muuttunut jatkuvasti. Nimen osa ”pattana”, joka tarkoittaa suurin piirtein samaa kuin ”kehitys”, on muovannut yrityksen toimintaa. Yksi tuoreimmista muutoksen tuulista puhalsi vuonna 2017, kun yritys hankki kahdeksan Actros-kuorma-autoa. ”Päädyimme autoihin niiden luotettavuuden, erinomaisen suorituskyvyn ja alhaisen kulutuksen ansiosta. Ja ne ovat todella osoittaneet erinomaisuutensa”, Top sanoo. Kuorma-autoissa on Thaimaan kuljetusmarkkinoille tyypillinen konfiguraatio 3344, jossa on kaksi vetävää akselia. Autoja käytetään yhtä lailla lyhyemmissä kuljetuksissa satamiin kuin pitkän matkan ajossa.

Actros imagonviejänä.

Kuorma-autot eivät ole pelkästään vankkoja kuljetusajoneuvoja. Ne toimivat samalla dieselkäyttöisinä imagonviejinä: ”Nimi Mercedes-Benz herättää Thaimaassa VAU-efektin”, sanoo yrittäjä, jonka kuljettajat kuljettavat kalan ja pakastettujen elintarvikkeiden ohella myös juomia, sementtiä ja terästä. ”Kuljettajat ovat erittäin ylpeitä kuorma-autoista.” Markkinoilla, joita hallitsevat luonnollisesti Aasiassa valmistetut hyötyajoneuvot, kahdeksan Actrosia ovat Topin yrityksen ensimmäiset tähtimerkkiset autot. Vaan eivät viimeiset: ”Suunnittelemme ottavamme ajokalustoomme mukaan vielä lisää autoja.”

Kuljetustoiminnan lisäksi Udompattanalla on kaksi muutakin kivijalkaa. Molemmat liittyvät kalastukseen, kuinkas muuten. Ja molempia hoidetaan varastokompleksista, joka nousi muutama vuosi sitten kuljetusyrityksen tontille. Top punnertaa turvaoven auki ja pyytää mukaansa kiertokäynnille. Miinuslämpötiloissa kiertokäynti sujuu ripeästi. Haarukkatrukit ajavat tonnikalaa täynnä olevia paletteja ja verkkolaatikoita lastauspaikoille. Käskyt huudellaan radiopuhelimilla ja samalla kuittaillaan lähetyslistoja. ”Tarjoamme toimialalle mittavia logistiikkapalveluja.” Siirtokuormauksen ohella palveluihin kuuluvat tavaran pakastaminen ja ­varastointi.

– Thongchai „Top“ Suwanchai

Yrityksen kolmas kivijalka on nähtävissä katetulla alueella yrityksen pihamaalla. Siellä työntekijät suolaavat meduusoja, jotka on pyydystetty Etelä-Thaimaan ja naapurimaa Myanmarin vesistä. Meduusat menevät etupäässä vientiin Japaniin ja Kiinaan. ”Kolmella liiketoiminta-alueellamme työskentelee kaikkiaan noin 400 työntekijää”, Top sanoo. Hän on työskennellyt yrityksessä jo viidentoista vuoden ajan ja saanut kokea yrityksen kasvavan jatkuvasti. Tämän suuremmaksi emme kuitenkaan suunnittele kasvavamme, hän sanoo, palattuaan takaisin varastorakennuksen betonipäällysteiselle siirtelypihalle. ”Mieluummin optimoimme palvelujamme edelleen.”

Udompattana on perheyritys, jonka nimen osa ”udom” viittaa Topin isoisään. Todellisuudessa yrityksen perustaja oli tosin hänen setänsä, joka kuuluu edelleen yrityksen johtoon. Johtoportaan täydentää Topin serkku. Ainakin niinä päivinä, jolloin hän ei harjoita toista ammattiaan hammaslääkärinä – todellista multitaskingia! Se on muuten hyve, jonka myös Top taitaa. ”Tämänkaltaisessa yrityksessä on pakko huolehtia mitä erilaisimmista asioista.” Tämän lauseen merkitys selviää, kun hän hiukan myöhemmin hyppää mopon selkään ja päristelee sillä asioille. Ohjelmassa on palaveri kuljettajien kanssa. Hyvin mahdollista, että palaverin aiheena on kalan kuljetus.

Kuvat & video: Alexander Tempel