Lämpimät onnittelut! Puolan joukkue voitti kilpailun Global TechMasters Truck 2019

Palvelu

Ready, Set, Service!

Global TechMasters Truck 2019 – täällä parhaat Mercedes-Benz-teknikot, -neuvojat ja -osamyyjät asettuvat toisiaan vastaan. Maailmanmestaruuskilpailussa, joka todellakin on nimensä ansainnut.

Mestarit! Puolan joukkue johtajansa Andrzej Stawskin (kesk.) johdolla ei voittanut vain erikoispalkintoa nopeimmasta ”Pit Stop” -ajasta, vaan myös kokonaiskilpailun.


”Nipistä minua, että uskon tämän olevan totta!” sanoo Andrzej Stawski ja hymyilee koko kasvojensa leveydeltä. Kyllä se on totta! Puolan joukkue voitti asiakaspalvelun maailmanmestaruuden Global TechMasters Truck 2019 -kilpailussa, joka pidetään kahden vuoden välein Stuttgartissa järjestäjänään Customer Services & Parts Mercedes‑Benz Trucks. Andrzej Stawski, joka silmin nähden liikuttuneena pitelee käsissään hopeista pokaalia, oli kilpailussa joukkueensa johtajana. Kuva viisihenkisestä voittajajoukkueesta sekä – tietysti kunnia-asiana – mukana olevasta Puolan punavalkoisesta lipusta on jo otettu.


Alkukarsintojen voittajia.

Kaksi jännittävää päivää on nyt Mercedes-Benzin Training Center -keskukseen tulleiden 11 joukkueen takana: heitä on Brasiliasta, Saksasta, Suomesta, Kreikasta, Italiasta, Itävallasta, Romaniasta, Venäjältä, Sveitsistä, Turkista ja Puolasta. Stawski ja muut joukkueenjohtajat toimivat omissa maissaan tekniikkakouluttajina. Muut osanottajat ovat selviytyneet maakohtaisista alkukarsinnoista voittajina ja työskentelevät Mercedes-Benz-korjaamoissa: huoltoneuvojina, osa- tai lisätarvikemyyjinä, diagnoosi- tai huoltoteknikkoina.

Tehtävät, jotka Stuttgartissa oli ratkaistava, oli räätälöity näihin työprofiileihin. Niin kuin esimerkiksi se käytännön koe, jolla Puolan joukkue aloitti MM-kilpailunsa lähes 36 tuntia ennen palkintojen jakoa. Korjaamohallissa huoltoteknikko Sebastian Duda valaisee taskulampulla valkoisen Actros 1845 -mallin moottoritilaa. Testaajat ovat ”piilottaneet” tähän kuorma-autoon kymmenen vikaa alkaen jarruputken hankaumasta aina hydrauliikkajärjestelmän vuotoon saakka, ja ne Dudan täytyy löytää.


Nyt on katsottava tarkasti. Huolto- ja diagnoositeknikoiden täytyy löytää viat, jotka testaajat – itsekin TruckTrainer-kouluttajia ja korjaamoneuvojia – ovat Actrosiin piilottaneet.
Nyt on katsottava tarkasti. Huolto- ja diagnoositeknikoiden täytyy löytää viat, jotka testaajat – itsekin TruckTrainer-kouluttajia ja korjaamoneuvojia – ovat Actrosiin piilottaneet.

”Tarvitsemme neuvonnassa ja korjaamossa sekä tien päällä Service24h-palvelussa huippupäteviä ja motivoituneita ihmisiä.”

– Sibylle Bauder, Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts -osaston johtaja


Tiukkoja testejä – niin kuin joka päivä muutenkin.

Samaan aikaan diagnoositeknikko Jacek Littek kääntyy kuvaruudun puoleen. Hänen tehtävänään on selvittää syy kilpailua varten luotuun asiakkaan valitukseen: kytkentäajat kiihdytettäessä ovat liian pitkiä ja alamäkeen ajettaessa kuorma-auto ylittää ajoittain säädetyn maksiminopeuden. Kaksikolla on 60 minuuttia aikaa. Liikuteltavaan väliseinään heijastettu kello käy taaksepäin. Seinän takana pohtii Suomen joukkue samaa tehtävää.

”Konstruoimamme tapaukset voivat sattua teknikoille milloin tahansa myös heidän jokapäiväisessä työssään”, sanoo Andreas Körner. Mercedes-Benz TruckTraining -keskuksen tiiminvetäjä osallistui kokeiden laatimiseen. Silmää iskien hän lisää: ”Emme kuitenkaan tarjoile kuorma-auton vikoja osanottajille hopealautasella, tämähän on loppujen lopuksi maailmanmestaruuskilpailu!” Toisin sanoen osallistujien on näytettävä, mihin he pystyvät – ja lisäksi osoitettava joukkuehenkeä!


Powered by us! Tätä mottoa noudattaen Mercedes-Benzin asiakaspalvelijat antavat asiakkaille joka päivä kaikkensa. Yksi maailmanmestaruuskilpailujen tavoitteista oli selvittää, kuka onnistuu tässä parhaiten.


”Pit Stop” -varikolla, jossa mutteripyssyt rätisivät ja osanottajat huutelivat käskyjä, oli hyvin nähtävissä, mitä tämä tarkoitti. Siellä kaikkien oli puhallettava yhteen hiileen ja tehtävä keskenään yhteistyötä. Tehtävänä oli molempien Actrosin taka-akselilla olevien sisäpyörien vaihtaminen. Ja taas oli työskenneltävä aikaa vastaan – sillä täytyyhän myös ne todelliset tehtävät, joiden mukaan tämä haaste oli suunniteltu, saada mahdollisimman nopeasti valmiiksi. Kaikkia liikenne- ja työturvallisuussääntöjä oli noudatettava, muuten seurauksena oli aikasakkoja.

Puolalaiset selvisivät tästä tehtävästä yhtä aikaa venäläisten kanssa – ja itävaltalaisten. Viimeksi mainitut olivat valmistautuneet kolme päivää ”koulutusleirillä”. Siitä huolimatta myös heillä – kuten kaikilla joukkueilla Stuttgartissa – oli paljon hauskaakin tehtävien parissa. ”Näen tämän vähän niin kuin olympialaiset”, sanoo huoltoneuvoja Armin Schett. ”Ei maailma siihen kaadu, vaikkei palkintopallille pääsisikään.” Lopulta nelikko päätyi hyvään keskitason sijoitukseen.


Paljon pokaaleita. Parhaan joukkueen lisäksi valittiin myös voittajat eri työprofiileissa. Kultaa voittivat Brasilia, Italia, Puola ja Romania.


”Global TechMasters -kilpailussa kaikki voittivat!”

– Sibylle Bauder, Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts -osaston johtaja


Tehtävä, joka Armin Schettin ja muiden maiden huoltoneuvojien täytyy suorittaa, ei ole yhtään helpompi kuin pyöränvaihto: Jokainen kokelas istuu kirjoituspöydän ääressä vastapäätä ”asiakasta”, joka kuvailee muun muassa vikaa oman kuorma-autonsa voimansiirtolinjassa, ja kilpailijan täytyy pystyä käsittelemään tilannetta hallitusti ja asiakaslähtöisesti. Testaaja arvioi sitä, miten kilpailija osaa antaa sopivat vastaukset ja esittää oikeat vastakysymykset kilpailuolosuhteissa. Hän seuraa neuvonnan roolipeliä lähietäisyydeltä ja tekee jatkuvasti muistiinpanoja.

Juuri tämä tehtävä havainnollistaa parhaiten sitä, mistä Global TechMasters -kilpailussa on kysymys: ”Tarvitsemme neuvonnassa ja korjaamossa sekä Service24h-palvelussa huippupäteviä ja -motivoituneita ihmisiä”, sanoo Sibylle Bauder, joka Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts -osaston johtajana on vastuussa näistä MM-kilpailuista. ”Olemme vakuuttuneita siitä, että tällainen kilpailu antaa todellisen sysäyksen juuri tähän suuntaan. Niin osanottajille itselleen kuin heidän työtovereilleenkin, jotka samoin ovat tietoisia tästä kilpailusta!” Siksi voidaan lopuksi todeta: Global TechMasters -kilpailussa oli selvät voittajat – mutta myös kaikki muut voittivat!



Kuvat: Lisa Joechler

8 kommenttia