Mercedes-Benz prend une place forte dans le bastion DAF
ÉCONOMIE & LOGISTIQUE
A.J. Veurink a récemment remplacé onze de ses camions par l’Actros 1945 LS. Une commande dont nous sommes particulièrement fiers chez Mercedes-Benz. En effet, il n'est pas si fréquent qu'un client fidèle de DAF choisisse subitement la marque à l'étoile. Le confort, la sécurité et la durabilité ont joué un rôle décisif auprès de cette entreprise de transport. Avec ces camions, A.J. Veurink souhaite attirer des chauffeurs qualifiés et augmenter son rendement.
Nouveaux camions et nouveaux chauffeurs.
Depuis 1989, la société de transport A.J. Veurink se concentre sur le groupage au Benelux et en France « C'est le service qui fait la différence, » déclare le CEO Sandro Paravizzini. « Cela nécessite naturellement une certaine flexibilité et, surtout, un engagement considérable de la part de nos chauffeurs. Nous voulons continuer à les motiver à donner le meilleur d'eux-mêmes chaque jour. Parallèlement, nous souhaitons élargir notre équipe avec du personnel supplémentaire. Malheureusement, toutes les sociétés de transport puisent dans le même vivier. Un bon salaire ne suffit plus pour attirer de nouveaux collaborateurs. C'est pourquoi nous avons décidé d'utiliser le confort, la sécurité et la durabilité comme atouts. Cela explique pourquoi, cette année, nous remplaçons 11 des 47 camions par de nouveaux véhicules. »
Le choix de l’Étoile.
Jusqu'à présent, presque 100 % de notre parc de camions était constitué de camions DAF. Mais, cette fois, A.J. Veurink n’a pas opté aveuglément pour sa marque de confiance. « Nous voulions tester le marché. Nous avons donc demandé à tous les constructeurs de proposer un véhicule qui répondait au mieux à nos exigences, quel que soit le budget, » explique Karel Van der Beken, directeur des opérations. « Mercedes-Benz a déjà attiré notre attention dès ce premier coup de sonde. Surtout en termes de sécurité, la marque à l'étoile se démarquait largement des autres. Nous avons trouvé le système de prévention des accidents dans l'angle mort particulièrement intéressant, car nos chauffeurs effectuent souvent des livraisons dans les centres-villes. De plus, le courant est de suite très bien passé avec Piet Vansteenkiste, le consultant de Vereenooghe Roeselare, qui est venu défendre la proposition. Nous avons instinctivement compris que nous ne serions pas un simple numéro. Il y avait un désir mutuel de travailler ensemble, et cela a contribué à notre décision. Il a également été le premier intervenant avec lequel nous sommes vraiment entrés en négociation. Par la suite, nous avons rencontré deux autres fournisseurs, mais notre choix était en fait déjà fait. »
L’économie et la fiabilité avec l’Actros.
Un essai de conduite avec l'Actros, a achevé de convaincre Sandro Paravizzini et Karel Van der Beken. « Le confort et les nombreux équipements ont immédiatement eu l’effet « waw » que nous recherchions. La faible consommation de diesel a également attiré notre attention : un atout important pour une PME dans un secteur très compétitif, et un excellent moyen d’apporter notre pierre à l’édifice écologique. Grâce à Fleetboard, qui examine notamment le style de conduite, nous disposons également d’un outil pour motiver nos conducteurs. Il se joue désormais entre eux une petite compétition, à celui qui aura la conduite la plus économique ! Nous avons d’ailleurs remarqué que nos chauffeurs apprécient énormément le fait qu'une personne de chez Mercedes-Benz vienne passer une journée pour leur expliquer toutes les fonctions et leur montrer comment réduire la consommation de diesel. Une approche bien plus agréable que d’enfermer les chauffeurs pendant une journée entière dans un local sombre pour suivre une formation ! Enfin, nous avons été impressionnés par le diagnostic continu effectué sur le véhicule. Nous avons ainsi la garantie que le nombre de pannes sera réduit au minimum, ce qui est important pour assurer le service et maintenir la motivation de nos chauffeurs. »
L’Actros 1945 LS avec cabine Big Space pour plus de confort.
Finalement, le choix s’est porté sur l’Actros 1945 LS avec cabine BIG Space à suspension pneumatique. « Même si les véhicules ne font que des voyages d'une journée, les chauffeurs peuvent profiter du confort d'un camion longue distance, » explique Sandro Paravizzini. « Un choix éclairé visant à attirer du personnel supplémentaire. Nous donnons à notre personnel la liberté de fixer lui-même son heure de départ. Grâce à l’Actros, beaucoup choisissent de démarrer en soirée. De cette façon, ils évitent les embouteillages et peuvent passer la nuit confortablement près de l'adresse de livraison. De plus, les camions permettent à A.J. Veurink de se développer également à l'international. En effet, avec l'Actros, nous pouvons atteindre toutes les destinations ! »
La sécurité avant tout.
En termes de sécurité, A.J. Veurink a choisi le full options : ABA4, assistant de changement de direction, volant avec airbag et prétensionneurs de ceintures de sécurité, régulateur de distance avec Stop and Go, PPC, etc. « C'est un investissement que nous aurons probablement récupéré d'ici un an, » déclare Karel Van der Beken. « Nos chauffeurs doivent souvent livrer dans des rues étroites et ils doivent régulièrement éviter des poteaux sur la route... Nous comptons sur une diminution considérable de ces petits incidents, grâce aux nombreux équipements de sécurité. » En termes de confort aussi, le transporteur a dépensé sans compter : radio multimédia avec Bluetooth, sièges ergonomiques, grand réfrigérateur, music boxes améliorées, marches éclairées... « Nos chauffeurs apprécient énormément tous ces équipements, » conclut Sandro Paravizzini. « Certes, les collègues n'étaient pas enchantés de devoir conduire une autre marque. Jusqu'à ce qu'ils essaient l'Actros... À présent, il y a même entre eux, une certaine jalousie : tout le monde veut rouler en Actros. Choisir une marque sera donc d’autant plus difficile dans les années à venir ! »
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