Weiner Ghelmi trasporta con il suo Actros container per PLine

Orari di lavoro cambiati.

Passare dal frigorifero al portacontainer cambia la routine del lavoro: «Prima viaggiavo tutta la settimana e lavoravo anche nei giorni festivi e alla ribalta spesso dovevo caricare e scaricare i bancali. Ora molti viaggi terminano in giornata, così da dormire a casa la sera, e al carico e scarico provvede la gru». Ma anche nel trasporto di container ci sono sfide da affrontare: la giornata inizia la mattina e l’attesa per prelevare il container al terminal portuale può essere lunga. «Durante queste attese faccio parole crociate, gioco a carte con i colleghi, seguo i social network col tablet o semplicemente mi riposo», afferma serafico Weiner, precisando che «nei container devi avere molta pazienza». Dopo avere completato la documentazione al gate, il camion entra nel terminal, carica il container e parte per la destinazione finale.

Fino a due viaggi al giorno.

«La parte più impegnativa è accostarsi in ribalta nei piazzali più stretti, dove dobbiamo stare molto attenti per non danneggiare il veicolo». Weiner può compiere uno o due viaggi al giorno, dipende dalla distanza e dai tempi di attesa.

Lavora al volante dell’Actros 1845 da gennaio 2018: «La cabina è confortevole e ha un comodo lettino e un equipaggiamento completo per la guida e la sosta. Da quando ho iniziato i camion sono molto migliorati, ma una cosa è rimasta uguale: per fare questo mestiere devi avere molta passione».