Iliya Muskov wil beslist niet meer zonder Predictive Powertrain Control
Voertuig en techniek
Iliya Muskov rijdt regelmatig van Marokko naar Duitsland. Perfecte omstandigheden om Predictive Powertrain Control tot in de puntjes te testen.
Van Tanger naar Hannover of Berlijn – wanneer Iliya Muskov onderweg is, komen er aardig wat kilometers bij elkaar. Met een lading textiel uit Marokko legt Iliya dan zo’n 3.000 kilometer af naar Duitsland. “Het is een bijzondere route”, zegt hij, “ik lever er in zekere zin een bijdrage aan dat het Afrikaanse continent wordt verbonden met het Europese continent. Dat maakt me happy.”
Expert voor de lange afstand.
Ook in ander opzicht is de Bulgaar van geboorte specialist op internationale routes. “Op de lange afstand is elke helpende hand van harte welkom”, zegt Iliya. “Zelfs wanneer een chauffeur optimaal geconcentreerd is, kunnen goede assistentiesystemen beslissend zijn of je veilig op je bestemming aankomt.” Sinds meer dan tien jaar werkt hij voor de firma Transportes Olmo in het Andalusische Martos. Voordat Iliya ruim 20 jaar geleden naar Spanje verhuisde, werkte hij nog enige tijd in Engeland.
“Zelfs wanneer een chauffeur optimaal geconcentreerd is, kunnen goede assistentiesystemen beslissend zijn of je veilig op je bestemming aankomt.”
– Iliya Muskov
“Een revolutie.”
Een chauffeur dus die al meer dan twee miljoen kilometer op de teller heeft en als een echte expert kan oordelen over de Actros. Twee dingen schieten Iliya hierbij meteen te binnen: “De comfortabele stoel en de vooruitziende blik van de cruise control. Die maken elke rit kinderlijk eenvoudig”, zegt hij lachend. Voor de man die Spanje in zijn hart heeft gesloten, bestaat er een tijd vóór en na Predictive Powertrain Control. “Het systeem heeft het rijden revolutionair veranderd. En met Predictive Powertrain Control bespaar je ook nog een heleboel brandstof”, zegt hij.
Aanvankelijk sceptisch.
Daarbij moet Iliya eerlijk toegeven dat hij bij zijn eerste rit met Predictive Powertrain Control vooral nogal sceptisch was: “Een systeem dat hellingen en afdalingen herkent en daarop afgestemd ingrijpt? Dat klonk te mooi om waar te zijn.” Maar elke bergpas waarop hij tijdens zijn ritten met de vooruitziende cruise control onderweg was, overtuigde hem meer. “Of het nu de Somosierra was, de omgeving van de Mont Blanc of de bergachtige provinciale weg 31 door het Zwarte Woud, de techniek functioneerde overal magistraal. Een paar jaar geleden was dat nog absoluut science fiction.”
Foto’s: Begoña Tremps
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
9 reacties
Würde auch gerne mal eine solche Strecke fahren 😍
Würde auch gerne mal eine solche Strecke fahren 😍
👍👍👍👍👍👍⛟😎
👍👍👍👍👍👍⛟😎