Şarap taşımacılığı: Joachim Bauer ve kişiselleştirilmiş Actros tanker çekicisi
Röportaj
Dışı gibi içi de özel tasarım olan araçta, MirrorCam ve Multimedia Cockpit bulunuyor. Joachim Bauer, Actros’unun görünüşü ve donanımı konusunda hiçbir şeyi şansa bırakmıyor. Doğru takma ada varıncaya kadar her ayrıntısına dikkat ediyor.
Joachim’in Actros’unun kişiselleştirilmiş tasarımı patronu Jerry Bodry’nin de (solda) hoşuna gidiyor.
Joachim Bauer Actros’una bindiğinde hemen kendini evindeymiş gibi hissediyor: Ekranın üstünde bir aile fotoğrafı, püsküllerle süslenmiş tül perdeler, el yapımı halılar ve kahve makinesi için özel olarak yapılmış sentetik deri kaplama. Her şeyin rengi, fabrika çıkışı olarak gösterge panelini süsleyen bej tonunda tutulmuş.
“Rahat olmasını ve sürücü kabinindeki her şeyin renginin birbirine uymasını seviyorum” diye anlatıyor. “Kamyon sürmek benim için hem hobi hem de meslek. Kabinde de her şey arkasında durabileceğim şekilde olmalı.” İlave aplikleri Joachim’in eşi yapmış. Estetik konusunda gösterdiği çabalara yüzde yüz destek veriyormuş.
Bir RoadStar olarak seçkin içerik ve etkinliklere erişim hakkına sahip olun!
RoadStars üyeleri için giriş
Henüz üye olmadınız mı? Şimdi RoadStars’a katılın
Yalnızca RoadStars’ın sunduğu etkinlik ve faaliyetlere özel erişim sağlayın.
RoadStars’a katılınİçi de dışı da mükemmel.
Joachim, gümüş renkli Actros 2548’inin dışına da el atmış: Sürücü tarafının solunda yıllardır yaşadığı yer olan Traben-Trarbach’ın tarihi köprü kapısını gösteren, ayrıntılı bir şekilde tasarlanmış bir grafik bulunuyor. Sağda ise Mosel şarabının merkezi olan şehrin arması yer alıyor. Yanlarda sarı sinyal lambaları ve ön camın üzerindeki ilave farlar olmazsa olmaz.
Joachim’in tasarım tutkusu römork konusunda da eksik kalmıyor. Mercedes‑Benz’den ayrıca orijinal bir Actros tip levhası almış. Bu nedenle arkadan bakıldığında da hemen belli oluyor: Bu araç, Mercedes‑Benz kamyon filosundaki en önemli araç.
Mosel boyunca sektörün önemli şaraphaneleri ve hizmet sağlayıcıları bulunuyor. Hepsinin ortasında: Yeni Actros temeline sahip tankeriyle Joachim Bauer.
MirrorCam ve Multimedia Cockpit ile son teknolojiye sahip.
Joachim’in yeni iş ekipmanını özel kılan şey sadece “kişiselleştirilmiş” olması değil, aynı zamanda teknik donanımı da özel. Joachim, “Birkaç yıl içinde MirrorCam ve Multimedia Cockpit standart haline gelecek” diyor kendinden emin bir şekilde. “Ama bugün bir yerde durduğumda insanlar hala merak ediyorlar ve bu sistemlerin nasıl çalıştığını soruyorlar.”
Rheinland-Pfalz’lı Joachim’in dijital dikiz aynasına alışması için sadece kısa bir süre geçmesi gerekmiş. Şimdi ise MirrorCam’in sağladığı artılar olmadan yapamıyor: “Sıklıkla dar yerlerden geçiyorum ve çok virajlı yollardan üzüm yetiştiricilerine gidiyorum. Büyük dış aynanın ortadan kalkmasıyla öne doğru çok daha iyi bir eğimli görüşe sahip olmam bu nedenle muazzam bir avantaj sağlıyor.”
Joachim, MirrorCam ekranlarındaki mesafe çizgilerini de beğeniyor. Bu çizgiler, arkadaki trafiği doğru bir şekilde değerlendirme konusunda destek oluyor. Tespit ettiği diğer avantajlar: Tavan çerçevesine takılı kameralar neredeyse hiç kirlenmiyor. Güçlü ışığa sahip MirrorCam, loş ışıkta da geleneksel ayna sistemlerine üstün geliyor.
Özel tasarım. Joachim, yeni Actros’un içini ve dışını istediği gibi düzenledi.
25.000 litreye kadar şıra ve şarap.
Joachim tanker çekicisiyle şişelenmemiş üzüm şırası veya bitmiş şarap taşıyor. İş vereni, yine Traben-Trarbach’tan GTS Logistik GmbH firması. Joachim’in çekicisindeki iki tanker 25.000 litreye kadar alabiliyor. Bu tankerlerin her biri beş hazneye ayrılmış. “Örneğin önde Riesling yüklü, bir sonraki haznede ise Müller-Thurgau ve geri kalan haznelerde de pinot blanc var.”
Eylül ortasında başlayıp Ekim ayı sonuna kadar devam eden bağ bozumu, işlerin aşırı yoğun olduğu bir süre: Bu zamanda GTS’nin tankerleri şarap üreticileri ve kooperatiflerden şırayı alıyor ve şaraphanelere taşıyor. Ancak Joachim ve yeni Actros’unun bütün yıl yapacak işi oluyor. “Tankerlerimiz, her zaman şarabın bir depodan diğerine taşınması ve şişeleme tesislerine teslim edilmesi işleriyle meşgul oluyor” diye anlatıyor. “Şişeleme tesisleri elbette her şeyi önceden stoklayamaz, siparişlerin durumuna göre sürekli yeniden piyasadan almaları gerekiyor.”
MirrorCam, Active Brake Assist 5 ve dönüş asistanı, dar yollarda ve Mosel vadisindeki köprülerde Joachim’e destek oluyor.
MirrorCam, Active Brake Assist 5 ve dönüş asistanı, dar yollarda ve Mosel vadisindeki köprülerde Joachim’e destek oluyor.
MirrorCam, Active Brake Assist 5 ve dönüş asistanı, dar yollarda ve Mosel vadisindeki köprülerde Joachim’e destek oluyor.
“Birkaç yıl içinde MirrorCam ve Multimedia Cockpit standart haline gelecek.”
– Joachim Bauer
Joachim, Zell an der Mosel’de bulunan ve bölgedeki en büyük şaraphanelerden biri olan ZGM’ye şişelenmemiş şarap götürüyor.
Joachim, Zell an der Mosel’de bulunan ve bölgedeki en büyük şaraphanelerden biri olan ZGM’ye şişelenmemiş şarap götürüyor.
Joachim, Zell an der Mosel’de bulunan ve bölgedeki en büyük şaraphanelerden biri olan ZGM’ye şişelenmemiş şarap götürüyor.
Joachim, Zell an der Mosel’de bulunan ve bölgedeki en büyük şaraphanelerden biri olan ZGM’ye şişelenmemiş şarap götürüyor.
Eskiden Joachim uzunyol sürücülüğü yapmayı çok seviyormuş. “Yollarda olmayı seviyordum.” Şimdiki eşiyle tanıştıktan sonra sadece ağır mal dağıtımı işlerinde tanker kullanmaya başlamış. “Bu işte mesafeler çok uzak değil, akşamları evde oluyorum.” Rheinhessen, Pfalz, Franken, Kaiserstuhl, Württemberg ve hatta Mosel, Traben-Trarbach’lı Joachim’in birçok küçük ve büyük üzüm yetiştiricisi tanıdığı şarap bölgeleri.
Her kamyonun bir adı var.
Joachim Bauer tam bir kamyon sürücüsü ve Mercedes-Benz marka kamyonun gerçek bir hayranı. GTS Logistik genel müdürü olan patronu Jerry Bodry, onun bu tutkusunu destekliyor ve en üst düzey donanıma sahip bir kamyon temin ediyor.
Kamyonunun Joachim için ne kadar önemli olduğu, bir başka ayrıntıdan da görülebiliyor: 52 yaşındaki Joachim’in 25 yıllık meslek hayatında kullanmış olduğu önceki tüm kamyonlar gibi yeni Actros’unun da bir adı var. “İnsanlar belki deli olduğumu ve kamyonuma isim taktığımı düşünüyordur! Ama ben tüm kamyonlarıma bir ad koyarım. Şu anki kamyonun adı kayan yıldır.” Muhtemelen hiçbir dileğini karşılıksız bırakmadığı için.
Fotoğraflar: Matthias Aletsee
Video:
Martin Schneider-Lau
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
9 yorum
Ein interessanter Artikel und schöne Fotos und ein tolles Video.
Grüsse Jörg 👍👍👍👍👌⛟😎
Ein interessanter Artikel und schöne Fotos und ein tolles Video.
Grüsse Jörg 👍👍👍👍👌⛟😎