Formula 1: 2018 sezonu için lojistik başlıyor

Son Actros'un yüklemesi tamamlandığında Tobias Genrich'in alnından ter damlıyor. Ve bu sadece sürücü kampına güneş parladığı için değil. Tişörtünde DB Schenker'ın amblemi olan 35 yaşındaki Tobias, "Bu gerçekten zorlu bir görevdi", diyor. Lojistik sağlayıcısının burada Circuit de Spa-Francorchamps'e katıldığı iki düzine kamyondan çoğu şu anda çoktan Monza'ya doğru gidiyor. Bazı kamyonlar gece yola çıkmıştı: Lewis Hamilton ve sürücü arkadaşı Valtteri Bottas'ın yarış arabaları "Gümüş oklar" ile yüklenmiş olan Race Trucks (yarış kamyonları).

Mercedes-AMG Petronas Motorsport'a hoş geldiniz! Resmi dünya şampiyonu Hamilton'un etrafındaki Formula 1 ekibi Avrupa'daki tüm yarışlarda DB Schenker'i "Official Logistic Supplier" olarak kiraladı. Bu sahada birçok iş ve bir Actros filosu ile yarıştan yarışa nakliye anlamına geliyor. Ve burada Belçika'da, bir sonraki yarışa kadar iki hafta yerine bir hafta zaman kalmış lojistik çalışmalarının kendileri de bir tür yarış içinde yarış halini alıyor.

– Tobias Genrich, DB Schenker'da Motorkaravan ekibi müdürü

Aynı zamanda bu hafta sonu 19 çalışandan oluşan garajdaki DB Schenker'ın Race Truck ekibi de baskı altında. Mercedes-AMG Petronas Motorsport'un açık arayla en değerli malları olan "Gümüş Okları" taşıyor. Çalışanlar, otomobil teknolojisi açısından mucize eserlerin bakımı için artık Formula 1 ekibinin makine teknisyenleri ve mühendislerine yardım etmeye gidiyor. "Gümüş Oklar" siyah kılıfların altına yüklendiğinde pit şeridi üzerindeki güneş kaybolmuştu.

Yarıştan sonraki sabah: Gümüş Okları taşıyan kamyon ve diğer Race Truck'lar otoyol üzerinde. DB Schenker'in bütün Formula 1 çalışmasını yürüten Denis Marinkovic, "Her zaman altı Race Truck ile sürüş yapıyoruz", diyerek açıklamada bulunuyor. Bu dorseli araçların ikisi yarışmanın olduğu hafta sonlarında BT, hidrolik laboratuvar ve tekerlek deposunun bulunduğu bir mühendis ofisine dönüşüyor. Üç kamyon ise kapsamlı aksesuarları taşıyor.

Üç sezonda kanıtlandı.

Motorkaravan için ister Race Truck ister taşıma kamyonu: Denis Marinkovic, "Her sezon için Mercedes-Benz CharterWay üzerinden Actros'un en yeni modellerini kiralıyoruz", diyor. Her şeyin sorunsuz bir şekilde yürümesi için araçlarda yine en yeni emniyet ve güvenlik sistemlerinin ful programı bulunuyor. Peki kamyonlar şimdiye kadarki üç sezonda kendilerini nasıl kanıtladı? Yönetici gülerek, "Ne diyebiliriz ki", diyor. "Bildiğimiz Mercedes işte!" Bir başka ifadeyle: Nakliye işleri, tıpkı Mercedes-AMG Petronas Motorsport'un beklediği gibi gerçekleşiyor.

Bu sırada motorkaravanın sökme işlemi son hızla devam ediyor. Ekip dönüşümlü olarak tüm gece boyunca çalıştı. Yapı, dışarıdan kaplamalı, içte bar, koltuk grupları ve bolca BT teknolojisi donanımlı 30 standart konteynerden oluşuyor. Belirtilen sürede monte edilip sökülebilecek şekilde tasarlanmıştır. Belçika'daki bu art arda yarışmada da.

Kısıtlı zaman planlamasına rağmen her şey sorunsuz bir şekilde devam ediyor. Bir vinç, kancasına 20'lik bir konteyneri takıp Actros'a doğru indiriyor. Orada her şey hazır: Bir çalışan halatlarla kutuyu olması gereken konuma çekiyor, iki çalışan da kutuyu yükleme alanının kılavuz kızağına yerleştiriyor. Dördüncü bir çalışan ise konteynerin üzerine çıkarıyor ve şarjlı tornavidayla köşelerdeki emniyet zincirlerini çözüyor. İlk konteynerin arkasına bir konteyner daha yerleştiriliyor. Birkaç dakika sonra yük emniyete alınıyor ve DB Schenker amblemli brandanın arkasında kayboluyor.

Bu, motor karavanın çelik makaslardan oluşan altyapısı ortaya çıkana kadar konteynerden konteynere, Actros'tan Actros'a böyle devam ediyor. Görünebilir bir şekilde yorgun ancak daha rahat olan Tobias Genrich, "İlk önce altyapının Monza'ya ulaşması gerekiyor, o nedenle iki Sprinter'la gidiyoruz", diyerek açıklıyor. Söylendi, sürüldü ve yüklendi. Şimdi sadece çalışma materyalinin ve birkaç küçük parçanın toplanması gerekiyor, sonra iş bitiyor: yarışlar arasındaki yarış.

Tam profesyoneller arasındaki ortaklık.

2018 Formula 1 sezonunda DB Schenker, Avrupa'daki tüm yarışlarda Mercedes-AMG Petronas Motorsport için dördüncü kez "Official Logistics Supplier"; dördüncü kez Actros'tan oluşan bir filoyla. Ancak lojistik sağlayıcısı ve kamyonlarından bu kez daha fazlası talep ediliyor. Çünkü bir önceki yıl yedi randevuları varken bu yıl Mayıs ayının ortasından Eylül ayının başına kadar takvimde dokuz randevu var. Ayrıca: Barcelona'daki başlangıçtan ve "Grand Prix de Monaco"dan sonra bir tanesi Fransa Le Castellet'te, bir tanesi Avusturya Spielberg'de ve bir tanesi İngiltere Silverstone'da olmak üzere üç yarış gerçekleşecek; hem de peş peşe üç hafta sonunda. Bir de iki kez peş peşe iki hafta sonuna denk gelen iki etkinlik ekleniyor: Almanya Hockenheim'da, Budapeşte'de ve 2017 yılındaki gibi Spa-Francorchamps ve Monza'da. Uzmanlardan oluşan tecrübeli bir ekibe güvenmek için yeterince neden var.

Resimler: Ralf Kreuels