Ateş gibi! İsviçreli iki maceraperest İran'da – 4. bölüm

Dünden beri İran'ın güneybatısındaki bir kasabada bulunan bir avluda park ediyoruz. Büyük şehir Şiraz bir saat uzaklıkta. Çatıların üzerinden akşam ezanı duyuluyor. Aslında yakınlarda bulunan bir kaplıcada konaklayacaktık. Ancak sonra bir ailenin davetini kabul ettik. Birçok davetin arasından bir tanesi: Onlarda park etmek isteyip istemediğimizi en az beş aile sordu. Daha kuzeyde bir motosiklet sürücüsü bizi davet etti ve kilolarca meyve hediye etmeyi de ihmal etmedi. Burada çok sayıda nazik ve misafirperver insan var!

Dasht-e Lut çölünde nefes kesen sıcaklık.

Birkaç gün önce uzun bir süre sabırsızlıkla beklediğimiz bir anı yaşadık: ülkenin güneydoğu merkezindeki Dasht-e Lut çölüne ulaşmamız. İlk ekstrem yerimiz! Bir kumtaşı labirenti olan Kalut'un kuzeyinde sabah saatlerinde yolu geride bıraktık ve çöl kumuna doğru dönüş yaptık. Kayalık yapıların arasından offroad sürüş yapabilmek için lastik basıncını üç bara düşürdük. Yine de bir yerde takılı kalmamak için son derece dikkatli olmamız gerekiyordu.

Yaklaşık bir saat sonra bizden başka bir araç yoktu ve saat 11'e doğru durduk. Zemin o kadar sıcaktı ki köpeğimiz Aimée'yi dışarı çıkaramadık. Klimalı motokaravanda kalmak zorundaydı. Bir çukurda toprak sıcaklığını ölçtük: 82,9 derece! Hava sıcaklığı da 60 derecenin üstündeydi. Sadece hava sıcaklığına dayanabilirdik. Ancak birden çıkan sıcak rüzgarlar cildimizi aşırı yaktı! İşte o an anladık: İlk Xtreme noktaya ulaşmıştık.

Bir gece çölde geçirdikten sonra ikinci gün orada kalmamaya karar verdik. Çünkü hava o kadar kuruydu ki burun deliklerimiz birbirine yapışıyordu. Yani dışarıda uzun süre kalmak mümkün değildi. O nedenle sabah saatlerinde yola çıktık. Mike, kamyonu kullanıyordu ve ben, Andrea, motosikleti. Bu, zorlu zemin nedeniyle gerçekten çok zordu benim için.

"Antik" 1924 damperli kamyon ile arıza yardımı.

Yola dönüş yolunda korktuğumuz başımıza geldi: Bir su kanalını kapatan bir beton plakanın üzerinden geçtik. Maalesef bizim 13 tonluk ağırlığımızı taşıyacak kapasitede değildi; çöktü ve arka tekerleklerimizden biri yaklaşık 60 santimetre battı. Kamyon o kadar eğimli duruyordu ki maceramızın sona erdiğini düşündük! Ancak burada da İranlıların nezaketi bize yardımcı oldu: Aşırı eski bir 1924 damperli kamyonun varlığı imdadımıza yetişti; ve Axor bir saat sonra gerçekten de asfaltlı zeminde duruyordu. Arka aks ve stabilizatörde birkaç çizik dışında kamyon hasar almadı.

Başladığımızdan bu yana 10.000 kilometreden fazla yol katettik. İran'daki büyük bağlantı yollarının durumu çok iyi. Ancak aşırı sıcaklık nedeniyle birçok çöküntü ve iz var. Sadece bu unsur bilinçli olmamızı sağlamıyor: Evden çok, çok uzaktayız ve aslında tamamen farklı bir dünyadayız. Basit bir örnek: Para biriminin kafa karıştıran kullanımı. Sınırda Euro'yu İran Riyaline dönüştürdük. Ancak insanlar günlük hayatta Toman ile hesap yapıyor, bu hesapta Riyale göre bir sıfırı siliyorsunuz. O nedenle turist olarak fiyatların Riyal ile mi yoksa Toman ile mi belirtildiğini hiç bilemiyorsunuz.

Uzun rampa çıkışları, kalabalık arabalı vapur.

Dasht-e Lut çölünde ekstrem koşullar var ancak yaz aylarında tüm ülkedeki sıcaklıklar yüksek. Tarlalar yeraltı kaynakları ile sulanıyor, ara sıra bu tarz bir kaynaktan su depolayabiliyoruz. Uzun yollar boyunca deniz seviyesinden yaklaşık 1.500 metre yükseklikte sürüş yapıyoruz. Bu uzun rampa çıkışları sırasında motorun sıcaklığı son derece artıyor. Bu, dizelin kalitesinden de kaynaklanıyor olabilir. Ama Türkiye'de bulunan benzer yollarda sıcaklık değişmeden kalıyordu.

Çölden çıkıyoruz ve İran'ın güneyine doğru yolculuğa başlıyoruz. Hedefimiz: Qeshm, Basra körfezindeki en büyük ada. Ağzına kadar dolu bir arabalı vapura yetişiyoruz; sadece Axor'umuz için yer kalmıştı. Aynalarımız katlanmış durumdayken iki kamyon arasına öyle sıkıştık ki Mike, sürücü kabinini geçiş sırasında terk edemedi. Adaya vardığımızda iklim bizi kelimenin tam anlamıyla yerle bir ediyor: 45 derece ve yüzde 67 nem! Çöl sıcaklığından daha düşük sıcaklığa rağmen buradaki sıcaklık çöldeki kuru sıcaklıktan daha yorucuydu.

RoadStars dizisinin 5. bölümü 24 Eylülde yayınlanacak. Takipte kalın!

Resimler: 4-Xtremes