Andrea og Mike Kammermann præsenterer deres ekspeditionskøretøj på Axor-basis – Del 2

„Her mærker man, at køretøjet må arbejde“, siger Mike Kammermann og gearer endnu et gear ned, så lastbilen kan klare den stejle stigning. De små veje rundt om Klöntalersøen i den schweiziske kanton Glarus er ikke det dårligste terræn at tilkøre ekspeditionkøretøjet på basis af en Axor i inden megaturen, hvis optakt på dette tidspunkt er håndgribeligt nært forestående.

Startskuddet er i mellemtiden gået: Siden 9. juni har Mike og Andrea Kammermann været undervejs under mottoet „4-Xtremes“ – og nærmere betegnet på veje som ofte ikke er asfalterede i modsætning til vejene hjemme i Schweiz. Ægteparret vil fortsætte helt ind til den fjerntliggende østlige del af Rusland, før det går retur i retning af den Schweiziske Forbundsstat. Superlativernes rejse vil strække sig over elleve måneder og ca. 45.000 kilometer (mere info om turen og de vigtigste etapemål i infoboksen).

Firehjulstræk og ekstrastore brændstoftanke.

Nu tilbage til Klöntalersøen, hvis overflade funkler hemmelighedsfuldt mellem de høje klipper - og tilbage til ekspeditionskøretøjet. Køretøjets basis er en Axor 1829 med en 6,3 liter stor sekscylindret rækkemotor, 8-trins manuel gearkasse plus et krybegear, træk på alle hjul med til- og frakoblingsfunktion med tre spærrer og udveksling. Den tidligere ejer af køretøjet med modelåret 2007 er det tyske forsvar.

Som vigtigste ændring ved køretøjet, hvis speedometer ved overtagelsestidspunktet viste 72.000 kilometer, fik Kammermann-parret dieselbrændstoftankene udskiftet: Til fordel for to ekstra store udførelser med i alt 800 liters volumen. De giver mulighed for en aktionsradius på ca. 3.500 kilometer mellem to tankstop, og yder også en stor grad af sikkerhed for 4-Xtremes-teamet i tyndt befolkede landområder.

Opvarmelige tanke og en sikker plads til Aimée.

Desuden er tankene, men også brændstofrørene og dieselfilteret opvarmelige. „Diesel fryser ved minus 30 grader, og vi vil komme ud for temperaturer, der er betydeligt lavere“, forklarer Mike. En yderligere, tilsyneladende mindre ændring: Monteringen af en sikker og bekvem skål på motortunnellen til Aimée, de to eventyrers tiårige belgiske schæferhunhund. „Hun har også været med os på tidligere rejser“, fortæller Andrea. „Derfor var der overhovedet ingen tvivl om, at vi også denne gang tager hende med.“

Uanset, om ægteparret og deres firebenede ledsager gør holdt i den iranske ørken eller i det arktiske Sibirien: Livet udspiller sig i den godt 4,50 meter lange campingboks, som Kammermann-parret fik monteret hos udbyderen Bliss Mobil i Holland. Opbygningen ud af en stålramme med GFK-sandwichplade har i enhver henseende det hele: „Boksen er isoleret rigtig godt mod både kulde og varme“, siger Andrea. Alligevel rummer den en elektrisk gulvvarme og et separat klimaanlæg. Desuden er den for alle tilfældes skyld udstyret med et varmesystem, der kan køre på diesel fra små dunke.

Bliv hængende! Del 3 i RoadStars-serien og dermed den første On the road-rapport fra Andrea og Mike Kammermann kommer i slutningen af juli. Derefter fortæller de to eventyrere formodentlig om deres oplevelser her hver måned.

Fotos: Alexander Tempel, 4-Xtremes
Video: Alexander Tempel