Konsekvent offroad – det schweiziske eventyrpar »erobrer« Centralasien – del 7

Hammerslag og den snurrende lyd af en skiftenøgle udgør lydsporet til denne rapport. Det kan kun betyde: Vi tager et stop i pitten – et værksted i Ulaanbaatar, hovedstaden i Mongoliet. De sidste to måneder har vi kørt næsten konsekvent på ujævne skråninger. I Mongoliet er selv de vigtigste ruter er praktisk taget som at køre offroad. Det stiller store krav til bilen.

Når grusveje er toppen.

Med et dobbelt »men«: Kørsel langt fra asfalterede veje som de europæiske er for os stadig langt fra at være det optimale. Men vores Axor er særdeles hårdfør. Derfor er det kun småting, der skal repareres. For eksempel skal holderne til opbevaringsboksene gensvejses. På grund af den konstante rystning er de gået fra hinanden.

Siden vores sidste »on the road«-historie har vi kørt godt og vel 1000 kilometer i Kasakhstan og derefter en passage på russisk jord, hvorfra vi kørte ind i Mongoliet. I Kasakhstan besøgte vi to utrolig smukke steder: Scharyn og Altyn Emel Nationalpark. Både Mike og jeg – Andrea – og Aimée har nydt at vandre og gå på opdagelse i naturen.

Minus 20 grader om natten i Altaibjergene.

I skrivende stund er temperaturerne lige under nulpunktet. Dette er iskoldt i sammenligning med Tyrkiet eller Iran, men intet imod nætterne i de russiske Altaibjerge: Der har vi oplevet op til minus 20 grader. En forsmag på den »ægte« russiske vinter, som vi kommer til at opleve!

Men landskabet kompenserer for kulden. En gang gjorde vi holdt på en gammel pasvej med en fantastisk udsigt. Det var ikke vejret, som sinkede os i løbet af dagen, men mig selv, der bad om stop for at tage billeder. På en dejlig solskinsdag i Altaibjergene holdt vi en pause, fordi vi ønskede at blive af med vores bjerg af vasketøj. Vi var nødt til først at hugge is for at få frisk vand.

En grænsepost midt i ingenting.

Det var en særlig oplevelse at krydse grænsen til Mongoliet. Men først ønskede vi at proviantere, da supermarkederne i Rusland ikke efterlader noget ønske uopfyldt. Øverst på listen: dybfrosne grøntsager. Vi havde læst i rejseberetninger, at det var et problem at finde grøntsager i landområderne i Mongoliet. Og vi ønskede også at tanke diesel. Og så stod vi pludselig ved grænseposten – 50 kilometer før den faktiske grænse.

Der blev vi sendt fra den ene grænsevagt til den anden. Men det er ikke det hele, vi ønskede at tegne en ulykkesforsikring. Udenfor Europa, hvor vores schweiziske forsikring ikke dækker, har det hidtil fungeret godt ved hver grænseovergang. De fleste forsikringsselskabers kontorer er indrettet i containere – spartansk, men alt fungerer fint.

Men ikke her: Først krævede damen ved skranken to gange den pris, vi havde fundet online, og derefter udfyldte hun formularen med ulæselige kragetæer. Og da en anden derefter ville prakke os alt muligt andet på, så gav vi op. Heldigvis fik vi to dage senere i en landsby mulighed for at tegne forsikringen.

Når intet andet virker – så er det frem med skovlen.

Ikke en sjæl vidt og bredt, da vi kørte fast igen. Om sommeren sker dette ofte, genkendeligt af fordybningerne langs vejen. Vi kørte uden om den ene efter den andet, ligesom vi kørte uden om vandhullerne med de drikkende kameler. Og så pludselig sad trucken fast på højre side.

Da vi stod helt uden hjælp, var vi afhængige af vores sandplader som underlag. Og faktisk: efter at have skovlet jord og med god gas havde vi igen solid grund under hjulene igen. Men så hed det »find pladerne«. To af dem havde boret sig ned i mudderet, mens vi kørte over, og var ikke længere var synlige. Vi måtte grave mudder i to nedslående timer, før vi endelig fandt dem.

Kort før Ulaanbaatar havde vi endelig en dag, der perfekt afspejler vores fascination af ​​Mongoliet: Om morgenen kørte vi over sandklitterne, hvilket var meget behageligt efter den lange kørsel på grus. Om eftermiddagen kørte vi over et snedækket plateau og endelig igen ned i tør steppe. Nu er vi i hovedstaden ved pitstoppet - og ser frem til at være klar til at komme videre om nogle få dage.

Del 8 i RoadStars-serien kommer den 17. december Følg med!

Fotos: 4-Xtremes