Echipa 4-Xtremes are parte de aprigi păzitori ai legii și de relaxare la Marea Neagră – partea a 11-a
Serial: 4-Xtremes
Andrea, Mike, cățelușa Aimée și camionul lor Axor pentru expediții lasă încet-încet iarna în urmă. Drumul duce prin Rusia, Kazahstan și Georgia înspre Turcia – partea a 11-a a serialului nostru.
Astăzi de dimineață când ne-am trezit am auzit din nou, după multă vreme, valuri și păsări. Suntem în Georgia, la Marea Neagră. În septembrie am întâlnit aici o mulțime de turiști. Acum avem plaja doar pentru noi.
Acum o lună, în Siberia, cizmele de iarnă, gecile, căciulile și mănușile erau încă îmbrăcămintea standard. De la începutul lunii noiembrie temperaturile au fost negative și ne era dor să petrecem din nou mai mult timp afară și să facem plimbări mai lungi. Desigur, poți face asta și în zăpadă, dar când la fiecare pas te afunzi până la genunchi, devine repede obositor.
Această etapă a început în metropola nord-siberiană Novosibirsk. De acolo am mers la Omsk și apoi am trecut granița în Kazahstan. Cu viza noastră pentru Rusia aveam voie să rămânem în țară numai câte trei luni, ne mai rămăseseră încă zece zile.
Lângă una dintre șoselele principale am găsit o parcare unde am plănuit să petrecem ultima noastră noapte în Rusia. Cu puțin înainte să mergem la culcare, cineva a ciocănit la ușa rulotei noastre: în fața ușii se aflau doi soldați înarmați. Se pare că ne oprisem să „campăm” într-o zonă militară, de unde am fost escortați prietenește. Locul unde ni s-a spus că putem dormi se afla acum la zece metri înaintea graniței. În ciuda faptului că avem la activ peste 70 de treceri ale graniței cu propriul autovehicul, încă avem ceva emoții. Pentru că pur și simplu nu poți să știi ce te așteaptă.
În Kazahstan.
De data aceasta, spre norocul nostru, totul a mers fără probleme. După o jumătate de oră am ajuns în Kazahstan. Destinația noastră: Astana. Deși nu suntem oameni ai orașelor, am fost entuziasmați de capitala Kazahstanului. Centrul este aproape futurist, în contrast cu restul țării. La amurg am făcut un tur al celor mai interesante locuri. Peste noapte am parcat în spatele Operei – în mijlocul orașului!
După ce am părăsit Astana, trebuia neapărat să refacem rezerva de apă. Deci am pornit spre râu. Vremea începuse deja să fie mai blândă. La fața locului Mike a renunțat însă să meargă cu camionul aproape de mal. Ne era amândurora teamă că vom rămâne blocați. Ca să ne descurcăm până la următoarea sursă de apă, am lăsat pentru o seară zăpadă la topit. Într-un final, am găsit într-un sat o fântână și, găleată cu găleată, am putut să ne umplem rezervoarele. În plus: o găleată are 15 litri, iar rezervoarele noastre, 450.
De fapt, pe drumul înspre vest, plănuisem să mergem mai mult prin Kazahstan, însă deja în primele trei zile am fost opriți de mai multe ori de poliție. O dată, polițiștii au afirmat că ne surprinseseră cu radarul cu o viteză de 100 km/h. Dar camionul nostru Axor nici măcar nu prinde o asemenea viteză. La două zile de călătorie distanță de Astana eram atât de nervoși, încât am decis să mergem din nou în Rusia, pentru a ne continua drumul pe acolo. Așadar am virat la dreapta în loc de stânga și am ajuns rapid înapoi la graniță.
Unde sunt lanțurile de zăpadă?
Ajunși în Rusia, am fost întâmpinați de vânt puternic și multă zăpadă. Cu cât mergeam mai departe spre vest, cu atât traficul devenea mai aglomerat. Coloane întregi de capete tractor, luptându-se să urce șoselele de munte înghețate. Am fost uluiți să vedem că nici unul nu era echipat cu lanțuri de zăpadă. În unele puncte din munții Ural a trebuit să așteptăm mai multe ore, până când coloana reîncepea să se miște.
Pe drum am vizitat Volgograd, oraș care pentru un timp s-a numit Stalingrad. Locul este cunoscut bineînțeles din cauza luptei îngrozitoare care a avut loc aici în cel de-al doilea război mondial. Am avut din nou noroc și am putut înnopta direct în spatele statuii Mamei Patrie, am făcut o tură pentru fotografii de noapte și a doua zi dimineață ne-am putut bucura de o impresionantă schimbare de gardă.
După Volgograd nu am mai avut parte de zăpadă și, în sfârșit, se vedeau primele semne de primăvară. Am profitat de vremea mai bună și am parcurs o distanță mai lungă.
Capitala regională Krasnodar se numără printre centrele Rusiei sudice. Aici i-am vizitat pe prietenii noștri Eugene și Tatjana. De fapt, plănuisem să mergem împreună cu ei la Marea Neagră și să campăm acolo. Însă a plouat practic fără întrerupere. Deci am avut parte de un tur al orașului prin ploaie și de bere într-o „Cafenea” tipică. Pentru noi a fost deosebit de interesant să vorbim cu cei doi despre viața lor în Rusia. De fiecare dată, ne dădeam seama: pentru a putea cunoaște mai bine oamenii și țara, trebuie să stăpânim mai bine limba. Pentru următoarea vizită ne vom pregăti corespunzător.
Un lucru mai era pe lista noastră: trebuia să ne reparăm în sfârșit încuietorile de la uși. Eugene ne-a dus pentru asta într-un atelier pentru camioane. Timp de mai mult de o lună, în fiecare seară mutam tot ce era important din cabina șoferului în spate, iar dimineața mutam din nou totul în față. Chiar și când mergeam la cumpărături – nu se știe niciodată. Acum putem încuia totul din nou, așa cum e normal. Acestea sunt micile lucruri care fac viața mai simplă!
Trecătoarea Jvari.
Granița cu Georgia se afla la o distanță de numai 500 de kilometri. Ne bucuram că vom avea parte de căldură, de pâine bună pe vatră, de Marea Neagră și de Turcia, dar Rusia ne-a plăcut pur și simplu prea mult. Ne-am fi dorit să nu mai părăsim această țară. În lunile care au trecut am cunoscut oameni minunați și am văzut peisaje uluitoare. Și mai este atât de mult de văzut! Cu siguranță vom reveni.
Rusia și Georgia au numai o graniță deschisă. Aceasta se află undeva jos, într-o vale măturată de vânt. După graniță, șoseaua trece prin trecătoarea Jvari, aflat la 2 400 de metri înălțime, fiind parte din Caucaz.
La baza acestei trecători stătea o coloană de camioane lungă de mai mulți kilometri. Am depășit coloana și am început să urcăm trecătoarea înzăpezită. Trecusem deja o dată pe această șosea, în septembrie, pe atunci însă fără zăpadă. Acum, drumul era atât de îngust încât două autovehicule nu puteau trece unul pe lângă celălalt. Din fericire, aproape nu am întâlnit trafic din contrasens.
Pentru că o mașină se înțepenise, a trebuit să așteptăm în trecătoare. Pentru ca mașina de tractare să poată trece de noi, am fost obligați să parcăm cât mai aproape de marginea șoselei. Am avut ceva emoții, pentru că imediat lângă șosea începea o vale destul de abruptă.
După ceva mai mult de o oră petrecută în furtuna de zăpadă, ne-am putut continua drumul la deal. Câteva ace de păr mai târziu am ajuns în vale, unde temperaturile erau deja de 15 grade cu plus.
În sfârșit pâine pe vatră.
Am cumpărat o pâine pe vatră și ne-am făcut comozi în apropiere de castelul Ananuri, lângă un lac de acumulare. După capitala Tbilisi am făcut o pauză de o zi. Căci în ultimele săptămâni lăsasem în urmă circa 5 000 de kilometri, trei țări și patru treceri peste frontiere.
În plus, rulota noastră avea nevoie urgentă de o curățenie de primăvară: am scos totul afară, am spălat, am curățat, am pus hainele de iarnă în cutia de depozitare și am scos lucrurile de vară.
Acum vom mai petrece câteva zile la mare, pentru a digera impresiile. Și apoi mergem mai departe în direcția Turcia!
4-Xtremes – turul la superlativ.
4-Xtremes: o pereche din Elveția pleacă la un tur la superlativ
Partea a 3-a: Karaoke la lacul de acumulare și furtună pe mare pentru cuplul aventurier din Elveția
Partea a 4-a: A fost torid! Cei doi aventurieri din Elveția pe drum în Iran
Partea a 9-a: Familia Kammermann înaintează spre polul frigului în ciuda tuturor obstacolelor
Partea a 11-a: Echipa 4-Xtremes are parte de aprigi păzitori ai legii și de relaxare la Marea Neagră
Partea a 13-a: Andrea și Mike finalizează circuitul lor extrem. Și deja sunt pe șosea
Fotografii: 4-Xtremes
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
21 comentarii
Gruss
Andreas
Gruss
Andreas
Bei den Bildern von Kälte und Schnee, Axor "on the rocks", friert es mich jedes mal auf's Neue.
Andrea und Mike, würdet Ihr aus heutiger Sicht weitere/andere Kälteausstattung für Mensch und Maschine vorsehen?
Schöne Frühlingsfahrt und Gruß
Klaus
Bei den Bildern von Kälte und Schnee, Axor "on the rocks", friert es mich jedes mal auf's Neue.
Andrea und Mike, würdet Ihr aus heutiger Sicht weitere/andere Kälteausstattung für Mensch und Maschine vorsehen?
Schöne Frühlingsfahrt und Gruß
Klaus
In Sachen Kälteausstattung würden wir für uns, also Kleidung nichts ändern aber für das Fahrzeug würden wir die Standheizung (vom LKW) ebenso in unsere "Technikbox" einbauen und diese auch beheizbar machen. ...so von wegen schlechtem Diesel dass nicht mal die Standheizung für den Motor anspringt. Grins. Ansonsten hat sich der Axor sehr bewährt.
Eine Doppelverglasung für die extreme Kälte wäre natürlich crème-de-la-crème gewesen, aber nur für drei Wochen war es einfach zu teuer.
Liebe Grüsse, Andrea & Mike
In Sachen Kälteausstattung würden wir für uns, also Kleidung nichts ändern aber für das Fahrzeug würden wir die Standheizung (vom LKW) ebenso in unsere "Technikbox" einbauen und diese auch beheizbar machen. ...so von wegen schlechtem Diesel dass nicht mal die Standheizung für den Motor anspringt. Grins. Ansonsten hat sich der Axor sehr bewährt.
Eine Doppelverglasung für die extreme Kälte wäre natürlich crème-de-la-crème gewesen, aber nur für drei Wochen war es einfach zu teuer.
Liebe Grüsse, Andrea & Mike
Weiterhin gute, interessante, möglichst pannen- u. schikanenfreie Reise für euch 2 bzw. 3 😄
❤️Gruess us Münchä, Manfred
Weiterhin gute, interessante, möglichst pannen- u. schikanenfreie Reise für euch 2 bzw. 3 😄
❤️Gruess us Münchä, Manfred
Auch dir eine gute Fahrt.
Auch dir eine gute Fahrt.
As always a great report!
P.S. Unfortunately, corruption in the ranks of the road police in the republics of the former USSR (except Georgia and Belarus) is a common thing. Even if you didn’t break anything, I’ll think of a violation.☹️
As always a great report!
P.S. Unfortunately, corruption in the ranks of the road police in the republics of the former USSR (except Georgia and Belarus) is a common thing. Even if you didn’t break anything, I’ll think of a violation.☹️
We never ended up paying anything, it just took a lot of talking and time :D
We never ended up paying anything, it just took a lot of talking and time :D